Audi の Sphere と呼ばれる車両の「ファミリー」は、別のメンバーを追加しており、それはかなり少数のようです。
ドイツのプレミアム自動車ブランドは、最新のコンセプトカーであるアクティブスフィアを公開しました。 新しいクロスオーバー スタイルのクーペは、1 月 26 日の「Celebration of Progress」でデビューする予定です。 アーバンスフィア、グランドスフィア、スカイスフィアに続くグループの 4 番目のメンバーです。
「アウディ アクティブスフィア コンセプトは、究極の自由を提供し、野心的なアウトドア アドベンチャーに最適なコンパニオンです」とアウディはティーザーで述べています。
「ウォータースポーツ、スキー、ゴルフ、挑戦的な山道など、アクティブスフィアのコンセプトはあらゆるアクティビティに究極の多様性を提供します。コンセプトカーは並外れたエレガンスと卓越したオフロード性能を兼ね備えていますが、その通信技術は車自体を超えたユニークな体験を生み出します。 」
TheDetroitBureau.com は、Audi が提供したトップダウンの写真をよりよく見るために、写真をいじるのに少し時間がかかりました.activesphere が、まあ、アクティブな人々を対象としていることは明らかです. コンセプトは、キャビンを赤いインテリア照明で照らすガラスのパノラマルーフの上に2セットのスキーが座っていることを示しています。
4 ドアのクロスオーバーには、少なくとも大人 4 人が乗れるスペースがあるようです。 モダンで洗練された外観は、車両のボディに埋め込まれたドア ハンドルによってアクセントが付けられています。 また、中央が少し薄くなっているため、肩幅とハンチが広くなり、全体的にアスレチックでパワフルな外観に貢献しています. それは間違いなく、残りの「領域」からの逸脱です。
概念のファミリー
スフィア ファミリーの 4 つのメンバーであるスカイスフィア、グランドスフィア、アーバンスフィア、アクティブスフィアは、明日のプレミアム モビリティに対するアウディのビジョンを示しています。 コンセプトカーは、魅力的なデザインだけでなく、電気駆動と自動運転の可能性のためのデザインによっても統一されています。
の アーバンスフィアは最新の製品でした. 中国市場とその交通量の多い都市環境を対象としており、フォルクスワーゲン グループのプレミアム プラットフォーム エレクトリック プラットフォームに乗っています。 アーバンスフィアのキャビンは、これまでのアウディの中で最大です。 ホイールベースは 133.9 インチで、長さは 217 インチ、幅は 79 インチ、高さは 70 インチです。 これらの寛大なプロポーションは、内部に大きな利益をもたらします。
高級車であるアウディは、4人分のスペースを提供するわずか2列のシートを備えていました。 シートが回転するので、向かい合って話すことができます。 ヘッドレストの後ろにプライバシー スクリーンが取り付けられており、少しプライバシーを確保したい方のために、パッセンジャーの頭を隠すことができます。
また、各座席のヘッドレストにはスピーカーが取り付けられており、前席の後部に配置されたモニターを見ることができます。 後部座席の乗客は、天井から折り畳めるキャビン全体の透明なスクリーンであるシネマ スクリーンにもアクセスできます。
走行時には、2 つの電気モーターが 395 馬力と 509 ポンドフィートのトルクを 4 輪すべてに供給します。
電力は 120kWh のバッテリー パックから供給され、466 マイルの範囲を提供します。 アウディによれば、800 ボルト技術を使用して充電するため、25 分以内に 5% から 80% まで充電できます。
グランスフィア
コンセプトの 2 つ目で、アウディはグランドスフィアを「公道用のプライベート ジェット」と表現しました。 の グランドスフィアのサイズは、鼻から尻尾まで 17.6 フィートです。、そして漠然とアウディの現在のA7ラインの引き伸ばされたバージョンに似ています.
「車輪付きラウンジ」に組み込まれたテクノロジーは、大きく 3 つのカテゴリに分類されます。 まず、ショー車両は、各車軸に 1 つずつ、ツインモーターを組み合わせた全電動ドライブトレインを使用して、711 馬力と 686 ポンドフィートのトルクを生成します。 アウディによれば、それは約 4.2 秒で 0-100 kmh (62 mph) からの発射を可能にするでしょう。
航続距離は 750 キロ (466 マイル) で、120 キロワット時のリチウムイオン バッテリー パックを使用します。 このシステムは 800 ボルトで動作し、レベル 3 の急速充電器から最大 270 kW を引き出すことができ、わずか 25 分で 5 から 80% の充電状態になります。 10 分で、さらに 300 km (約 186 マイル) 進むことになります。
一方、グランスフィアはレベル 4 の自律性を備えています。 これは、いつでもどこでも使えるというわけではありませんが、ドライバーは、ほとんどの道路やほとんどの気象条件で効果的に制御を引き継ぐことができます。
開始場所: スカイスフィア
スカイスフィアのコンセプトは、「コンバーチブル」のアイデアを新たな極限にまで引き上げることを目的としています。
の 長くて低いロードスターのルーフは格納可能、しかしそれはほんの始まりに過ぎません。 ボタンを押すだけでホイールベースを変更することもできます。 そして、スカイスフィアのペースに慣れるのに飽きたら、ハンドルとペダルを収納すると、キャビンが車輪付きの豪華なラウンジに変わります。
スカイスフィアの場合、ショーカーはクラシックなロードスターのプロポーションを維持しており、アウディの関係者は、1930 年代の最も有名なドイツの高級車の 1 つであるホルヒ 835 の影響を強く受けていると述べています。 ホルヒは、最終的にアウディとなった 4 つのブランドの 1 つです。
優れたロードスターと同様に、2 ドアのルーフは格納されます。 しかし、ここでアウディのエンジニアが見事な魔法を解き放ちました。 ロードスターとして、スカイスフィアの長さは約 194 インチです。 また、低く取り付けられた 2 つのパーツからなるバッテリー パックとモーターにより、コーナーを軽快に走ることができます。
ショーカーは、後輪を介して623馬力と553ポンドフィートのトルクを打ち出す単一の電気モーターを使用しています。 アウディは、わずか 4 秒で 0-60 から約 4,000 ポンドのスカイスフィアを打ち上げると主張しています。
しかし、楽しいひと時を過ごして快適なクルーズに出かけたいときは、スカイスフィアがモバイル ラウンジに変わります。 ボディとフレームのコンポーネントが引き離されると、ホイールベースはノーズからテールまで約 1 フィート、204 インチまで伸びます。 同時に、従来のドライバー コントロールはなくなり、プロトタイプは現在、レベル 4 の自律性で動作しています。 つまり、ドライバーの介入を必要とせずに、いつでもどこでも移動できます。