2023 ポルシェ パナメーラ レビュー、価格、仕様

ポルシェはパナメーラを非常に幅広いモデルと価格で提供しています。予算とニーズによって、どれが最適かが決まるはずです。 325 馬力を発生し、100,000 ドル弱から始まる基本モデルを含め、このパックには不発弾はありません。 また、標準ボディよりもホイールベースが長く、後席の足元スペースがかなり広いエグゼクティブ モデルの大ファンでもあります。 パナメーラ 4S は、440 馬力のツインターボ 2.9 リッター V-6 エンジンと標準の全輪駆動システムを備えており、パフォーマンスと価格のバランスが最も優れていると感じています。 ポルシェは無限のオプションを提供していますが、ハッチバックの乗り心地とハンドリングを向上させるアダプティブ エア サスペンションや、スポーツ クロノ パッケージも見逃せません。 後者は、ローンチ コントロールを備えたスポーツ プラス設定を追加し、パナメーラのエンジン、トランスミッション、シャシーのレスポンスとパフォーマンスを向上させます。

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

俊敏なハンドリングとスムーズな乗り心地、特にオプションのアジャスタブル エア サスペンションを装備したパナメーラは、運転するのがスリル満点です。 また、高価な 4 ドア ハッチバックに期待される快適性と高級感も備えています。 すべてのパナメーラにはブーストされたエンジンが付属していますが、一部のパナメーラだけがターボ バッジを付けています。 これらのモデルを個別にレビューします. ベースとなる後輪駆動のパナメーラと全輪駆動のパナメーラ 4 には、325 馬力のターボチャージャー付き 2.9 リッター V 型 6 気筒エンジンが搭載されています。 ベースの後輪駆動モデルは、フリート 4.4 秒で時速 60 マイルまで加速します。 かなり速いのボンネットの下 4Sモデル—3.6 秒で時速 60 マイル — は 440 馬力のツインターボ 2.9 リッター V-6 です。 へのアップグレード GTS 473 馬力のツインターボチャージャー付き 4.0 リッター V-8 を搭載。 非ターボ ラインの中で最高のパフォーマンスを発揮し、時速 60 マイルで 3.2 秒をマークします。 ただし、そのサスペンションはハンドリングの名の下に乗り心地を犠牲にしています。 ポルシェは、455 馬力のパワートレインを搭載したプラグイン パナメーラも提供しています。 4 E-ハイブリッド 4S E-Hybrid の 552 馬力のセットアップ。 全電動ポルシェをお探しのバイヤーは、新しいポルシェをチェックしてください タイカン.

燃費と実際の MPG

燃費の点では、4 E-ハイブリッドはパナメーラの中で最高です。ガソリンエンジンを始動する必要がある前に、電気のみでの走行距離が限られているからです。 それ以外の場合、非ハイブリッド モデルの中で最も効率的なのはベースのパナメーラと 4 および 4S モデルで、これらはすべて同じ 18 mpg の都市燃費と 24 mpg の燃費評価を持っています。 パナメーラ モデルをテストする機会があれば、 時速 75 マイルのハイウェイ燃費テスト ルート、このストーリーを結果で更新します。 パナメーラの燃費の詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト.

インテリア、コンフォート、カーゴ

ポルシェのパナメーラは、その高価な価格と同じくらい豪華な外観と感触を備えたドライバー中心のキャビンを誇っています。 標準装備のリストは長く、クラスに適していますが、他のポルシェと同様に、オプションのリストも豊富で魅力的で高価です. アップグレードには、マッサージシートから革で覆われた気候制御の通気口、消火器まですべてが含まれます。 より一般的なオプションには、ベンチレーテッド シート、ソフト クローズ ドア、4 ゾーンの自動気候制御、電動リア サンシェードなどがあります。 18ウェイ調整機能付きのスポーツシートが特に気に入っています。 パナメーラに腰を下ろして座ると、このセダンのようなハッチバックにスポーツカーのような感覚が生まれます。 さらに、背の高いドライバーでも室内が広々としています。 エグゼクティブ ストレッチ モデルは、後ろにリムジンのようなレッグルームを提供します。 センターコンソールは、エアコンなどの機能を操作するためのタッチセンシティブコントロールが散らばっているため、ハイテクに見えます。 残念ながら、このオールタッチ システムはうるさく、運転中は使いにくいと思いますが、すぐに慣れます。 パナメーラは、18 立方フィートのラゲッジスペースを備えた十分な収納スペースも提供します。

インフォテインメントとコネクティビティ

パナメーラのダッシュボードの中央にあるのは、大きくて魅力的な 12.3 インチのタッチスクリーンです。 残念ながら、インフォテインメント システムは本来あるべきほど使いやすいものではありません。 Apple CarPlay や​​ Android Auto の統合、ナビゲーション、Wi-Fi ホットスポットなどの望ましい機能を備えていますが、メニューは複雑であり、その機能の多くはより直感的になる可能性があります。 そのままでは、システムは運転中に操作するのに気が散る可能性があります。

安全および運転支援機能

ポルシェは安全性と衝突性能に非常に定評があり、パナメーラには数多くのモデルが用意されています。 運転支援機能. ポルシェは現在、レーンキープアシストなどの一部を標準装備として提供していますが、技術ベースのドライバーエイド (ナイトビジョン機能など) やアクティブセーフティシステムの多くは、より多くのコインを必要とします. パナメーラの衝突試験結果の詳細については、国家道路交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

• 利用可能な前方衝突警告と自動緊急ブレーキ
• 利用可能なブラインド スポット モニタリングとリア クロス トラフィック アラート
• 標準アダプティブクルーズコントロール

保証と保守範囲

4 年または 50,000 マイルで、ポルシェの限定保証とそのパワートレイン保証の両方がこのクラスで競争力があり、その 24 時間のロードサイド アシスタンス プログラムは同じ時間に及びます。 ポルシェには短期間の無料の定期メンテナンスも含まれていますが、BMW のプログラムはかなり長くなります。

• 4 年間または 50,000 マイルをカバーする限定保証
• パワートレインの保証は 4 年間または 50,000 マイルをカバー
• 1年間または10,000マイルの無料メンテナンス