ベントレーは、ブランドのCEOによると、当初の計画より1年遅れた2026年まで最初の電気自動車を発売しません。
とのインタビューで オートモーティブニュース 水曜日に発表された（サブスクリプションが必要）、ベントレーのCEOエイドリアンホールマークは、EVが遅れていると述べたが、理由を提供しなかった。
しかし彼は、遅れがフォルクスワーゲングループのカリアドソフトウェア開発ユニットで報告された後退によるものであることを否定した。 ブルームバーグ 先週のフォルクスワーゲングループのCEOシャッフルは、ソフトウェアの問題が原因でアウディ、ベントレー、ポルシェでのモデル発売が遅れたことが原因であると月曜日に報告されました。
最初のベントレーEVは、コードネームがProject Artemisの同様のアウディモデルと一緒に開発されており、どちらもVWグループの将来のSSPプラットフォームのバージョンを使用します。 ポルシェはもともとプロジェクトの一部でしたが、今年初めに撤退したと伝えられています。 ポルシェは現在、アウディQ6E-TronでまもなくデビューするモデルVWグループのPPEプラットフォームに使用することが期待されています。
エイドリアン・ホールマーク
ホールマーク氏は、実際には1年ではなく数か月であると述べた遅延にもかかわらず、ベントレーは2025年にEVを発表する予定であると語った。
彼は、遅れがベントレーが2020年に最初に発表された目標である2030年までにフルエレクトリックのラインナップを持つという目標を逃すことになるかどうかについても述べていませんでした。
興味深いことに、Hallmarkは、ベントレーは、ベントレーが自動車に使用しているエンジンよりもEVバッテリーが実際に安価であるというユニークな立場にあると述べました。
「平均的なバッテリーは私たちの12気筒エンジンよりも少ないです」と彼はオートモーティブニュースに語った。 「バッテリーが待ち遠しいです。比較的安いです。」