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EV スタートアップの Faraday Future は、2023 年 4 月に FF 91 電気 SUV を顧客に提供するという目標を設定するため、投資家と最大 1 億 7,000 万ドルの追加資本について話し合っています。
ロサンゼルスに本拠を置く同社は、2023 年 3 月末に自社の製造施設で FF 91 の生産を開始する予定であると述べました。
生産を開始するための資金調達に苦労している Faraday Future は木曜日、既存の投資家から 3000 万ドルの拘束力のある同意書を受け取ったと発表した。
同社によると、既存の投資家も、デビューモデルの生産を支援するための資金を提供することが期待されています。
同社の投資家会議の最新情報は、ファラデー・フューチャーが今週初めに経営陣の変更を発表した後に発表されたもので、詐欺疑惑に関する社内での長期にわたる調査の後、2 人の取締役の解任を求める投資家との論争を解決した後である。
先月、ファラデーの取締役会は CEOのカーステン・ブライトフェルドの後任、元BMWの幹部であり、現在ファラデーの中国部門を率いるXuefeng Chenが彼の後任となります。
11月、同社は、継続企業として継続する能力について「かなりの疑い」があると述べ、FF 91の納入を延期した.
原材料費の高騰と手元資金の枯渇により、投資家は EV スタートアップのバランスシートの健全性に疑問を抱くようになっています。
画期的な製品で業界に革命を起こすことを目指していた EV スタートアップは、世界経済の減速と資金調達の難しさが生産スケジュールに打撃を与え、損失が深まる中、苦戦しています。
ファラデー フューチャーの株価は今年 90% 以上下落して 1 ドルを大きく下回り、株主は 11 月の特別会議で、ナスダックの上場規則を遵守するための株式併合の提案を承認しました。