Mahindra は国内最大の SUV メーカーとして知られており、XUV 700、Thar、Scorpio N などの非常に成功したモデルで、国を席巻しています。 同社は、新世代のSUVの販売を増やすことで大きな成功を収めていますが、ラインナップにまだいくつかの不発弾があるという事実を取り除くわけではありません. 同社の急速な成長にもかかわらず、以前に発売されたSUVの一部を販売することが依然として困難であり、これを改善するために、同社はポートフォリオの一部のモデルを間もなく廃止すると考えられています.
現在製造中止が検討されているモデルのリストから始まるのは、同社の最小の SUV である KUV 100 です。マヒンドラは 2016 年に初めて KUV 100 をデビューさせました。国。
インドのSUVへの執着にもかかわらず、バイヤーの間で多くの関心を集めることができず、販売は徐々に低迷しました. 今年の 11 月には、同社は KUV 100 を 2 台しか発送できなかったほどです。したがって、マヒンドラはこのモデルをすぐに廃止する可能性があると考えられています。
また読む: 22 インチ アロイ ホイールを備えたインド初のマヒンドラ XUV700
まな板の次は、強力なマルチ スズキ エルティガと XL6 – マラッツォに対するマヒンドラの答えかもしれません。 2022 年 11 月に販売されたのはわずか 201 台で、前月比で 5.63% の減少となったため、マラッツォは製品ラインナップの中ですぐに廃止される可能性があるモデルの 1 つです。 ガソリン ミルとオートマチック トランスミッションのオプションがないということは、総合的には非常に優れた車両であるにもかかわらず、マルティ MPV 兄弟車に勝るものはありませんでした。
最後に、ブランドの公式ウェブサイトからすでに削除された最後のモデルは、同社の主力モデルである Alturas G4 です。 Alturas G4 は、XUV 700 がデビューして以来、Mahindra のラインナップの影に隠れており、Alturas G4 をラインナップのスターとして位置付けています。 最上位SUVの直接のライバルであるフォーチュナーも激しいライバル関係を示し、それが販売不振の一因となった。 また、双竜ブランドから離れた今、ブランドが車両を生産し続けることは難しいでしょう。 ご存じない方のために説明すると、SsangYong Rexton は Alturas G4 のベースとなっています。 韓国の SsangYong 工場からの CKD キットは、インドで車両を製造するために以前は Mahindra によって使用されていました。
他のマヒンドラのニュースでは、真新しいスコーピオ-N は最近、グローバル NCAP が実施した衝突試験の最新ラインナップで 5 つ星の評価を受けました。 改訂されたテスト プロセスに続いて、真新しい SUV は、子供の安全性について 3 つ星、大人の安全性について完全な 5 つ星と評価されました。 新しいマヒンドラ スコーピオ-N は、5 つ星の安全性評価を受けた同社の 3 番目の SUV です。 新しい Scorpio-N は、子供の乗員保護で 48 点中 28.94 点、大人の乗員保護で 34 点中 29.25 点の評価を獲得しました。 Mahindra Scorpio-N は、新しいテスト プロトコルの側面衝突テストでも非常に優れた成績を収めました。
また読む: 10 台の DC デザイン車 & 現実の世界でどのように見えるか: マルチ スイフトからマヒンドラ XUV500