Polaris RZR 200は子供たちをハンドルの後ろに置きます

ほとんどの親にとって、私のように 10 歳の子供に車の鍵を渡すことはおそらく非現実的です。 実は、兄が 9 歳で、私が 11 歳のとき、両親がしぶしぶスバル GL ワゴンを譲ってくれて、後ろの 30 を解放してくれました。 しかし理想的ではありませんでした。兄がトレイルから木にぶつかったときに証明したように、ダッシュボードがほとんど見えなかったことが原因の 1 つです。 しかし、当時、子供がハンドルを握り、汚れの栄光を探索したい場合、遺棄された車は不完全な選択肢の中で最高でした. 当時、ポラリス RZR 200 EFI はありませんでした。これは、コンセプト上、10 歳向けの車のようなものです。 このことのために、メイン州からモンタナ州まですべての芝生を刈っていただろう.

技術的には、RZR 200 はサイド バイ サイドです。つまり、こぶだらけのバギーです。 しかし、スペックとレイアウトを見ると、それは非常に車に似ています.ミッドエンジン、電子燃料噴射、4輪ディスクブレーキ、各コーナーの独立したサスペンション. 2 つのシート、ステアリング ホイール、オートマチック トランスミッション (PVT は CVT のように動作しますが、CVT ではありません) を備えています。 ポイントは、あなたの子供が乗り込んで180ccの4ストロークに火をつけ、トランスミッションを前進ギアに入れ、アクセルを踏むとき、その子供は運転の本質的な経験を積んでいるということです. 10 歳と 12 歳の息子たちによると、とても楽しいです。 ゴーカートに乗ってドンキーコングのドライブに行くことで確認しました。 オーバーステア、アンダーステア​​、そして限界ブレーキングの失われた技術はすべて探索する必要があります。 子供たちと彼らのプラスチックの小さな脳にとって、RZR でツールを使うことは、新しい言語を学ぶことのように、新しい回路を接続することです。 許可を得て道路に出る時が来たら、彼らはすでに基本に精通しているでしょう。

後で、お父さん！

そしてそのずっと前に、RZR はどこかへ行くスリルを提供してくれました。A 地点から B 地点まで連れて行ってくれる両親に翻弄されずに済んだのです。メインのライディング エリアのハブから分岐したトレイル。 私は自分自身に言い聞かせなければなりませんでした：彼らは戻ってくるでしょう。 そして彼らはそうしました。 そのうちの 1 つでしたが、年長者が戻ってきて、「時速 29 マイルです」と言いました。 支配された最高速度を見つけるように彼に頼んだわけではありませんが、それはおそらく避けられないことでした. また、フロントバンパーの向こう側に視線を向け続けることについても彼に話しませんでしたが、彼は小道を走り抜けて苗木にぶつかることで、それについての教訓を得ました。 恥ずかしさが唯一の結果である低速で私有地でそれを学ぶのが最善です。

オーバーステアの楽しさを学ぶ。

若い子やクレイジーな子を持つ親は、Polaris Ride Control アプリを使用して低速制限を設定できます。 子供がチカソー郡に向かうことを心配している場合 (または、逆に、あなたのものではない子供があなたの所有地から乗り物に乗ろうとしている場合)、RZR をジオフェンスすることもできます。 また、Bluetooth ビーコンを使用して、ヘルメットがゲージ クラスターの範囲内にない場合にエンジンが始動しないようにするヘルメット検出システムもあります。 Bluetooth 以外のヘルメットを使用しただけで、ヘルメットを着用するという警告が表示されました。

イグニッション キー、ステアリング ホイール、ブレーキとアクセル、さらにはデジタル タコメーターまで。

RZR は小さいながらも、オフロードのおもちゃでもあります。私の子供たちは確かにそのようにテストしました。 答え: はい。 RZR 200は、前後に7インチのサスペンショントラベルを備えているため、タイヤの下に少し日光を当てるのに十分満足しています。 4×4 ではなく後輪駆動ですが、RZR の 24 インチのタイヤと 10 インチの最低地上高により、子供たちは私のクワッド (ホンダ 250X) で私の後を追うことができ、動けなくなる心配はありませんでした。 私がそれを成し遂げることができれば、彼らもそうすることができます。 実際、RZR 200 は大型の ATV とほぼ同じサイズです。つまり、私のショートボックス Ram ピックアップのベッドに収まり、48 インチのトラックがホイール ウェルの間に忍び込みます。 到着した日にスプリンターで証明されたように、バンにも収まります。 整頓されています。

RZR 200 EFI は 6799 ドルに加えて、ディーラーの場所によって異なる目的地までの料金がかかります (値札は 7000 ドル台半ばになると予想されます)。 そして、その価格は、あなたが観察するように、良い中古のトラックまたはいくつかのそれほど良くないトラックを購入するでしょう. しかし、私の経験では、公共の乗馬エリアは一般的に、実際の車を運転する子供たちに眉をひそめています。 また、自分の牧場を持っている場合でも、子供が子供サイズの車で運転の基本を学ぶことが望ましいようです. 子供が不当に巨大な機械を借りるのではなく、自分の車でスキルを磨いているときは、より多くのエージェンシーがあります.

独立したリア サスペンション、ミッドシップ レイアウト、7 インチのトラベル。

RZR 200 は 10 歳から 16 歳向けに評価されていますが、多くの 16 歳の子供はそれがきついと感じるでしょう。 それに、運転免許が取得できるようになると、私が知っているほとんどの子供は車に引き寄せられます。 しかし、DMV での運命の日まで、RZR 200 は自由とスピードへの近道であり、舗装がまだ遠く離れているときの運転への熱意をかき立てます。