G87 M2 (写真なし) + M3 Touring と M4 50 Jahre Edition の写真を見てからのフィードバック

G87 M2 (写真なし) + M3 Touring と M4 50 Jahre Edition の写真を見てからのフィードバック

やっとG87を間近で見ることができたのですが、残念ながら写真撮影はできず、秘密の部屋での「プライベートイベント」(?!) で、ワールドプレミアのように目の前で公開されました。または私自身の個人的な配達ですが、車がすでにどこでもはっきりと見えていることを残念に思います…

とにかく、車はザントフォールトブルー、黒いホイール、赤いキャリパー、カーボンシート、そしてマニュアルトランスミッションでした。もちろん、それを運転することはできませんでした.

私は色で多くの時間を無駄にするつもりはありません.M車にとってこれまでで最悪の発売色だと思います.

クルマの話に戻ると、上品とか繊細とかいうのではなく（もしかしてM車ってそんなもんなのかな…？）、かさばって、たくましく、意地悪。たとえば、M カーは怒っているが、たとえばシビックタイプ R のように下品ではないはずです (シビックを否定するものではありません。念のために言っておきます)。もちろん、Mパフォーマンスパーツに行かない限り！

私はそれがとても好きでした.写真はそれを正当化するものではなく、いくつかの驚くべき独創的な特徴を捉えていません.私の古い1Mの狂った性格を思い出させました.サイドミラーから見える拡大されたリアフェンダーや、運転席から見えるフロントフェンダーもそのままでゴージャス！ – 私が何を意味するか知っているなら、穏やかで「ソフトコア」。しかし、何よりも、かなり時代遅れです。

四角い線は写真よりもはるかに煩わしくありません.デザインは（醜い色にもかかわらず）全体的によくできていて、レゴスタイルではありません.

F87 よりも大きく見えるかどうかはわかりませんが、両方を並べて見る必要がありますが、数分間の観察の後、その外観の明確な写真を取得し、隣の部屋の M4 は明らかに大きく見えました (特に長さの点で、違いは非常に顕著です)、よりエレガントで「滑らか」です。

私の目には、どちらも美しいですが、明らかに大きく異なります。

M2のサイズは私により適していますが、M4はよりプレミアムで豪華なスタンスを持ち、より洗練された洗練されたものです。

それらを明確に区別するためのBMWによる良い仕事。

残念ながら、色の範囲が限られているため、決定が難しくなります。基本的に、最高の色はなく、提供される色のどれもが私の好みに最適なオプションではないため、最高の色ではなく、最も悪い色を選択します。私はおそらくBGに行きます。

その男は、将来的に個別の塗料を提供する可能性は排除されていないと私に言いましたが、それは私たちが今知ることができるものではないので、現時点では私たちがすでに知っていることだけに頼ることができます.

私はまだID8のファンではありません.ディスプレイ自体は素晴らしいですが、ダッシュボードにうまく統合されているとは思いません.別の車から取り出して後で取り付けたようです. とにかく、ID7 を搭載した M4 に飛び乗ったとき、iPhone 14 から iPhone 8 に移行したときと同じ感覚がありました。

私の注意を本当に引いたのは、おそらく単なる光学効果かもしれませんが、エンジンが F87 よりも後方に搭載されているように見えるという事実です。私はこれに関する技術データを持っていないので、これを声明と見なさないでください。ボンネットの下にあるものの配置が異なるため、単なる幻想である可能性があります.

日常では見られない車の写真をおまけで。

フローズンピュアグレー M3 ツーリング