7月に、 ロイター は、アラバマ州ルバーンにあるヒュンダイの部品サプライヤー Smart での児童労働に関する調査記事を発行しました。 ヒュンダイはスマートの過半数の所有者であり、スマートとヒュンダイはどちらも、施設で 12 歳の子供が働いているとは知らなかったと述べた。 1 か月後、ヒュンダイが所有していないアラバマ州の別のヒュンダイ サプライヤーが、子供を雇っていたことを認めました。 ロイター 掘り続けた アラバマ州のヒュンダイ グループの産業エコシステムにおける未成年者の労働に関する別の長い調査記事を発表したところです。 報道機関は、この地域で少なくとも 4 つの工場が児童労働を使用していることを発見し、「連邦機関は、米国南部州の自動車メーカーのサプライ チェーン全体で、6 つの追加の製造業者で子供たちが働いていたかどうかを調査している」と述べています。
このレポートでは、さらに 2 つのサプライヤーの名前が挙げられています。 Hwashin はアラバマ州グリーンビルにある Hyundai の 100% 所有の工場であり、Ajin は韓国に本拠を置く親会社である Ajin が所有する AL の Cusseta にあるサプライヤーです。 2021 年の初め、地元の学校関係者は、ファシンが 12 歳の子供を雇っている可能性があるとして郡当局に報告しました。 ロイター Ajinで働いていたという従業員、法定年齢未満の少なくとも10人の労働者と話をしたと言ったメキシコ出身の成人、懸念を表明したが上司から「生産に集中するように言われた」と述べた工場のマネージャーにインタビューした. ” ロイター 8月の報告以降、「ヒュンダイまたはキアに部品を供給する10ものアラバマ工場が、さまざまな州および連邦法執行機関または規制機関によって児童労働の調査を受けている」と述べており、その数にはすでに言及した4つが含まれます。
これはどのように起こっていますか？ 部分的には、ポジションを埋めることでビジネスを維持する人材派遣会社を通じて。 報告書は、「部分的に相互接続されたサプライヤーと人材派遣会社のネットワーク、多くは韓国人が所有し、 [that] ヒュンダイ ブランドにサービスを提供するために存在します。」ただし、この場合、 ロイター また、未成年の労働者が住む家を所有している人材派遣会社の社長や、労働者を自宅から工場まで運ぶためのシャトルサービスを所有している人材派遣会社の報告などのつながりも見つかりました。
なぜ他の従業員は何も言わなかったのですか？ ヒュンダイが声明で指摘したように、これらの工場は「重要な経済的役割」を果たし、地元の富を復活させるからです。 ロイター、そして、何マイルにもわたって唯一の適切な雇用である可能性のある仕事を失いたくはありません。
なぜこれらの話が続くのですか？ 練習をやめるには利益がありすぎるからです。 米国労働省とアラバマ州労働省は、サプライヤーの SL Alabama と人材派遣会社に約 66,000 ドルの罰金を科しました。 一方、別のポイント ロイター 作品は、ジャストインタイム製造のプレッシャーについて次のように述べています。
DOJ は調査の状況についてコメントしていませんが、おそらくこれに関する最後の情報は聞いていません。 それを確認してください: 私たちは間違いなくこれの最後を聞いていません.