最後のオーストラリア製 V8 を搭載したフォード ファルコンがオークションで売れ残りに

最終 フォード・ファルコン オーストラリア製の V8 エンジンを搭載したこのオークションは、入札が終了する前に前回の販売価格の 5000 ドル以内で最高値を付けた後、直近のオークションで落札されました。

歴史的なフォード ファルコン (正式名称はフォード フェアモント ギア ESP) は、オーストラリア製の「クリーブランド」V8 エンジンを搭載した最後のモデルで、ダッシュボードにはその重要性を示す金のプレートが取り付けられていました。

1982 年 11 月 25 日にフォードの Broadmeadows 生産ラインからロールオフして以来、そのオドメーターはわずか 67km しか記録していません。

リストによると、歴史的なフォード ファルコンは、最新のオークションで 52 の入札を集めました。 車を集める 予約価格を示すウェブサイトは、最後の数時間で引き下げられましたが、予約価格は明らかにしていません。

V8 を搭載したアイコンは、以前の販売価格に匹敵することができず、オークションが終了すると、最後に記録された 350,000 ドルの入札が消えました。

1971 年 11 月から 1981 年 12 月にかけて、フォード オーストラリアはジーロングのエンジン工場で「クリーブランド」V8 エンジンを生産し、1970 年に米国の同名の町から最初のバッチを輸入しました。

「クリーブランド」は、4.9 リットル (302 立方インチ) と 5.8 リットル (351 立方インチ) の 2 つのサイズで製造されました。

この例には、後輪に動力を送る4速マニュアルトランスミッションとペアになった4.9リッターV8エンジンが搭載されていました。

フォード・オーストラリアは、1991年に「EB」が発売されるまで別のV8ファルコンを販売しませんでした.

「ウィンザー」は 2002 年まで V8 ファルコンに動力を供給し続け、新しい 5.4 リットルの「ボス」エンジンが「BA」、「BF」および「FG」世代に動力を供給しました。

「ボス」V8 は 2010 年に「コヨーテ」に取って代わられ、2016 年にファルコンとフォード オーストラリアが現地生産を終了するまで存続しました。