国家道路交通安全局は、今年の 5 月頃に Rivian R1T のテストを開始しましたが、電気ピックアップの評価を待っています。 一方、 道路安全保険協会 R1Tのクラッシュテストを完了し、 トップセーフティピック+を獲得したピックアップ 評価。 IIHSシステムに基づく、つまり、Rivian トラックは、適度なフロント オーバーラップ、小さなフロント オーバーラップ、ロールオーバー、およびヘッド レストのテストで「良い」の最高得点を獲得したことを意味します。つまり、すべてのトリムには、「高度な」または「優れた」と評価される自動安全機能が標準装備されています。 “そして、すべてのトリムには、”Acceptable” または “Good” と評価されたヘッドライトが付属しています。 これは、トップセーフティピック+を受賞したEVの2つのうちの1つですが、最高の評価を得た唯一の他のピックアップとしてトヨタタンドラに加わります.
Rivian は下調べを行い、EV メーカーは R1T を衝突試験のために NHTSA の前に独立した研究所に送り出し、 IIHS 出番です。 リビアンが結果を投稿しました 今年初めのそれらのテストの。
上記の中程度のフロント オーバーラップ テストのビデオと、下の小さなオーバーラップ テストのビデオをチェックできます。 IIHS は現在、R1S のテストを行っているようです。R1S は、これまでのところ、ヘッドレスト テストで Good の評価を得ており、衝突防止システムとヘッドライトで優れた評価を得ています。 私たちの疑いでは、作成中の別のトップセーフティピック+評価があるということです.