アルピナ D3 | 斑点 | ピストンヘッズ英国

アルピナを所有する喜びの一部は、素人の目には古い BMW のように見えますが、知識のある人から時折うなずくことができる車を運転することから得られる満足感に違いありません。 まあ、アルピナを所有するのはそういうことだと思います。なぜなら、アルピナはかなり希少であるだけでなく、かなり高価でもあるからです。

もちろん、それには正当な理由があります。 Alpinas は伝統的に車内が豪華で (オプション ボックスのチェックがどれだけ行われたかによる)、M のカウンターパートにお金をかけさせるのに十分なパンチを提供します。 おそらく、アルピナのボディキットとアルミホイールを通常のBMWに平手打ちして、ストリートの信用を少し高めることを選択する人がいるのは驚くことではありません。 チューナーが 2000 年代半ばに Alpina 所有へのより安価なエントリーポイントである強力な D3 を提供することを奨励したのは、この種の行動である可能性があります。

外観は十分に従来のものでした。 中央に社名が刻印された逞しいフロントバンパー、深めのサイドスカート、ツインエグゾーストは見逃せない。 言うまでもなく、19 インチのアロイ ホイールは、通常の 3 シリーズよりも車を持ち上げます。 オプションのデカール パックを入れれば、あなたはグッド ライフの有料メンバーです。 または、4 気筒のオイル バーナーをコンパニオンとして使用することで、誰もが期待できる最高の生活に近づけることもできます。

ええ、D3 はヨーロッパのピーク ディーゼル狂気の産物であったと言っても過言ではありません。 当時、価値のある 2.0 リットルの黒のポンプ式飲酒運転車を手に入れることはできず、BMW 320d は (もちろん) 巨大な売り手でした。 アルピナは以前にもディーゼルモデルを販売していましたが、D3 ほど質素なものはありませんでした。 ブクロエはすぐに M47 インライン 4 を廃止し、123d の N47 モーターを大幅に変更したバージョンに置き換えました。エキゾースト、プラス ECU リマップ。 その結果、パフォーマンスが大幅に向上しました。 D3 は 200 馬力、302 ポンド フィートのトルクを発生し、自動車プレスの誰からも熱狂的なレポートが寄せられました。

0-100km/h 加速 7.4 秒は、最近では猛烈に聞こえないかもしれませんが、追加された 40 馬力と 52 ポンドのトルクは、3 シリーズに革新的な効果をもたらし、すぐに現実世界の驚異であると宣言されました。 47.9mpgを管理します。 とは言うものの、手動の6速ギアボックスと、元々一部が革製で一部が布製のシートで提供されていたD3は、今日期待されるような贅沢な体験にあまり依存していなかったかもしれませんが、アルピナのバッジ、マルチ- 青と緑のステッチが施された機能的なステアリングホイール、そして同社の特徴である青いインストルメントパネルは言うまでもありません。 やや基本的なものだったかもしれませんが、D3 は基本的な機能を備えています。

このモデルの精神は、中古市場でも今でも真実であり、Alpina の所有権を最も手頃な価格で手に入れることができます。 たとえば、この D3 を見てみましょう。 2006 年に製造されたオリジナルの車で、走行距離はわずか 81,000 マイルで、Alpina としてはほとんど走りません。切望された合金は、まるで縁石から遠ざけられているかのように見えます。 確かに、内部には疑わしいモッドがいくつかありますが、8,495 ポンドの提示価格と保証された Q-car ステータスによって、不安が解消される可能性があります。

エンジン： 1,995cc 直列4気筒 ターボディーゼル
伝染 ; 感染： 6速マニュアル、後輪駆動
パワー (馬力): 200@4,000rpm
トルク (lb ft): 302@2,000rpm
MPG: 47.9
CO2: 160g/km
登録年: 2006年
記録された走行距離: 83,000
新品価格: £24,995
あなたのもの: £8,495