スバル インプレッサは伝説です。たとえあなたが三菱チームの一員であっても、それは否定できません。 何年にもわたって、いくつかの異なるパフォーマンスバージョンが利用可能になり、それぞれがギアヘッドの心の中で特別な場所を占めてきました. しかし、決してスーパーカーに対抗できるクルマではありません。 今まで。
ドリブンメディア、 ユーチューブ 約 335,000 人の加入者を持つチャンネルは、過去 6 か月間、スバル インプレッサ ワゴンを改造して、スーパーカーを打ち負かすのに十分な速度にしようと試みてきました。 プロジェクトの予算は 15,000 ポンド (現在の為替レートで約 18,300 ドル) に制限されていましたが、数日前のこの新しいビデオでは、チームはついにスバルをランボルギーニ ムルシエラゴと直接競争させました。
ただし、これは単純なドラッグ レースではありません。 2 台の車は短いトラックを周回し、明らかに速い方が勝ちます。 コンディションは理想的とは言えません。コースの一部はウェットで、外気温は特に高くありませんが、これは 12 月の英国では予想されることです。 結局のところ、条件は両方の車で同じです。
レースが始まる前に、チームはスバルに加えられた変更にさらに光を当てます。 アップグレードされたクラッチ、車高調キット、セミスリック タイヤ、アップグレードされたブレーキ、再調整されたエンジンがあります。 ミルのアンダーフードは、ストック フォームの 196 馬力 (144 kW) に対して、300 馬力 (221 キロワット) を少し上回る出力を発揮します。 外装色が黄色になったことからか、バナナルと名付けられた。
ランボルギーニは、トラックに取り組む最初の車です。 このスーパーカーは、映像からは期待したほど機敏に見えないと言わざるを得ませんが、濡れた路面でも非常に速いことは確かです。 さらに、それは絶対に叙事詩に聞こえます。 ムルシエラゴのタイムは 1 分 24 秒 13 で、以前はより良いコンディションで 1 分 16 秒 7 でした。
スバルがコースを周回する時が来ました。 ドライバーは、車が以前よりもはるかに速く、機敏になったと感じていると言います。 ランボよりもグリップ力があります。 最終的に、改造されたスバルは 1:21.36 のタイムでムルシエラゴを破りました。 そして、チームは予算を使い果たすことさえありませんでした。 いいぞ！