ポルシェが新しい GT3 仕様のレーシング ウェポンを発表すると、パドックの人々は通常、起き上がって注目します。 昨年、2023 年の競技デビューに先立って、新しい 992 世代の 911 GT3 R が発売されたとき、それは確かにそうでした。2022 年の IMSA でポルシェにエントリーしたのはライトとパフの 2 チームだけでしたが、現在は 6 チームが確認されています。それらのうち、デイトナのグリッドにあり、少なくとも4つがそれを超えています。 と デイトナのエントリーリスト 今発表された、非常に需要の高いレースカーのポルシェの割り当てを誰がカットしたかを確認できます. 今年の IMSA のフィールドはオーバーサブスクライブされており、グリッドには 60 台の車が並ぶことになります。 その 10% 以上がポルシェになります。
Wright Motorsports – 2 台の車
2023年に向けてライアン・ハードウィックとのプログラムを継続することに加えて、ライトはIMSA GTDクラスで2台目の911 GT3 Rを製作するため、ボルト ライティングとの新たなパートナーシップを発表しました。 2022 IMSA パイロット チャレンジ GS クラス チャンピオンのトレント ハインドマンとアラン ブリニョルフソンは、ライト モータースポーツと力を合わせてビッグ リーグにステップアップします。 ポルシェでの 24 時間レースの厳しさに対して、これほど準備ができているチームを見つけるのは困難です。 オハイオを拠点とするチームは、グリッド上で最も資格のあるチームの 1 つであり、チャンピオンシップ級のドライバーが参加しているため、彼らにとって堅実なシーズンになることを願っています。
ブリニョルフソンは、「アメリカのプロスポーツカーレースのトップシリーズであるウェザーテックでレースをするという長年の目標を達成できて、とてもうれしく思います。 「世界最高のドライバーとのレースは大きな挑戦になるだろうが、私は長い間準備してきたものであり、軽視することのない一歩だ. 55 歳の私は、GTD/GT3 のフルシーズン ドライバーとしては最年長であり、おそらく数少ないフルシーズンのブロンズ GTD ドライバーの 1 人です。 それは乗り越えなければならない大きな挑戦ですが、それは私に誇りとモチベーションを与えてくれます。 学ばなければならないことがたくさんあり、デイトナ 24 時間レースでデビューすることを楽しみにしています。 多くのファンに『ザ・オールドマン・ルーキー』を応援してもらいたい！」
ケリー・モスとライリー・テクノロジー – 2台の車
ポルシェとレースに関して言えば、ケリー・モスは彼らのことを本当に知っています。チームのエンジニアリングに関しては、ビル・ライリーよりも優れた人を見つけるのは難しいでしょう. ウィスコンシンを拠点とするチームは、引き続きポルシェ カレラ カップで顧客の車を走らせるため、2023 シーズンに向けて非常に忙しいレース ショップになるでしょう。 ライリーをミックスに加えて、デイトナで 1 つではなく 2 つの真新しい GT3 R を表示することは、大きな仕事です。
ケリー・モス/ライリーの #92 車は、今シーズンの IMSA の 4 つの耐久ラウンドに出場し、ジェロン・ブリーケモレン、アレック・ウデル、アンドリュー・デイビス、デビッド・ブリュールが運転を担当します。 チームの 2 台目のマシンは、GTD クラスでのフルシーズンの取り組みが計画されていますが、チームはその年の完全なドライバー ラインナップをまだ発表していません。 2 台の新しいポルシェを購入する優秀なチームが、今シーズンのファクトリー エース ドライバーを獲得する可能性は低くありません。 たぶん、これはギミ・ブルーニまたはリチャード・リーツが今年の終わりを迎える場所ですか?
チームの共同オーナーであるアンディ・キルコインは、「ケリー・モスは、カスタマーレース、レストア、カスタムカーなど、さまざまな形でポルシェブランドを代表してきた長い歴史を持っています。 「新しい 992 GT3 R の開発に参加したかったのですが、現在のレーシング プログラムを弱体化させるリスクは冒したくなかったのです。 何年にもわたって多くのプロジェクトでライリーと協力してきたため、ウェザーテックとミシュランのパイロット プログラムでライリーと提携することは、明確かつ論理的な選択でした。」
MDKモータースポーツ – 1台
これは見ていて面白いものになるでしょう。 4 レース耐久選手権に、MDK Moto はチーム オーナーの Mark Kvamme (MDK Moto の MDK) と父子コンビの Jan Magnussen と Kevin Magnussen と共に単一の 911 GT3 R に参加します。 チームには4人目のドライバーが参加する予定で、ケビンはF1で数ラウンドのレースに参加することになるが、それが誰になるかはまだ発表されていない. 何が起こっても、これは多くの注目を集めるチームになるだろう.
AOレーシング – 1台
自分の車がどれだけ優れているか知りたければ、ほぼすべての車を 4 輪で運転したことのある人に聞いてみましょう。 AO Racing は、シカゴを拠点とする GitHub の共同創設者である PJ Hyett と提携して、Gunnar Jeannette が主役を務める新しい取り組みです。 驚くべきことに、まったく新しいチームとして、AO は耐久ラウンドだけでなく、IMSA シーズン全体に参加します。 テクノロジー起業家のハイエットは、プロドライバーのセバスチャン・プリオールと一緒に、すべてのラウンドで車に乗ります。 4 つの耐久ラウンドでは、ジャネットが乗船し、複数のル・マン優勝者であるハリー・ティンクネルも参加します。 シーズン中に Multimatic からサポートを受けることは簡単なことではありません。これは、Jeannette が長年にわたって築き上げてきたつながりの証です。
「ロレックス 24 とフルシーズン ドライバーのラインナップを発表し、ハリーとセブをプログラムに参加させることができて、とてもうれしく思います」とジャネットは言いました。 「彼らはチームに若さと経験の混合物をもたらします。 ハリーはル・マンで複数の勝利を収め、GT レースとプロトタイプ レースの両方で成功を収めています。 セバスチャンは若いが、GT カーでの経験が豊富で、ケイマン諸島が主催する 2021 ポルシェ カレラ カップ北米選手権で優勝しています。 Priaulx と Tincknell は Multimatic 組織の一員であり、世界耐久選手権でも大きな成功を収めているので、私たち 4 人はロレックス 24 の競争力のあるラインナップになると思います. Multimatic と Larry と関係がありました私のキャリアの大部分はホルトです。 ここ数年で私の役割は進化しましたが、私たちが関係を継続でき、AO Racing が Multimatic と力を合わせられることを嬉しく思います。」
それで、あなたはそれを持っています。 デイトナ 24 時間レースでは、6 台の新しいポルシェがデビューします。 Pfaff はここでは言及されていない GTD Pro の車ですが、彼らの取り組みについてはこちらで詳しく読むことができます。 GTD Pro には 8 台の車があり、GTD には 24 台の完全なスレートがあり、どちらから見ても戦いになるでしょう。 ポルシェがトップになることを願っています！
ポスト ライト、MDK、AO、ケリー・モスは、2023 年に IMSA の新しいポルシェ GTD プログラムが最初に FLATSIXES に登場したことを確認しました。