Esteaño、Lamborghini celebra su V12、elmíticomotorde 12 cilindros quedurantecasi60añosequipalosmodelosmásicónicosdelaCasade Sant’Agata Bolognese y que、ensuevoluciónfinalcomomotordecombustióninterna“ puro”、dejar Fabricarse cuandoseproduzcaelúltimoAventadorUltimae[1] 2022年のフィナーレ。
Estos modelos incluyen el Countach、uno delosautosmásicónicosenlahistoriadeautomóvil、presentado en 1971 y producido desde 1973 hasta 1990 en 1999 + 1 unidades、y el LM 002、quepasóala historia como elprimer ultra alto producido enマサ。
Vehículotodoterrenodealtorendimiento、con 300 unidades producidas entre 1986 y 1993、quetomóelrendimiento y el placer de conducir de los grandesturismostodoterreno。
カウンタック、unaleyendadelautomóvilqueacabóenloscarteles de todo el mundo
InclusoantesdesupresentaciónoficialenelSalóndelAutomóvildeGinebraenmarzo de 1971、elLP500habíaasombradoalmundo con su apariencia extremayfuturista。
De hecho、laexclamaciónendialectopiamontés“ Countach”、utilizadaparasubrayarelcarácterextraordinariodeloque se acababa de presenciar、seañadióalnombre del cochepocosdíasantesdesupresentaciónoficial、despuésdequeuntécnicodeCar enproducción。 y no pudo contenersusorpresa。
Presentado como un“ coche idea” paraversielpúblicoestaríainteresadoenuncoche tan avanzado y extremo、estaba equipado con el motorV12de60°queyahabíafuncionadotanbienenlosanterioresランボルギーニコンモーターセントラルトラセロトランスバーサル。
Esta vez、sin embargo、elmotorsemontóenposiciónlongialtrasera、unanuevasolucióntécnicaenLamborghini、ylacilindradaseaumentódelostradicionales 4 litros a unos 5（4971 cc）para440CV。 El LP 500 tuvotantoéxitoque、incluso antes de que finalizaraelSalóndeGinebra、FerruccioLamborghinihabíadecididoponerloenproducción。
El LP500siguiósiendoúnico、modificado varias veces durante las agotadoras pruebas en carretera realizadas por el Piloto de pruebas Bob Wallace durante los siguientestresaños、y luegofuedestruido en las pruebas dechoquerequeridasパララホモロゲーション
LaprimeraproducciónCountach
De las indicaciones proporcionadas por el LP 500、nacióel LP 400 de 375 hp a 8000 rpm、entrandoenproducciónafinesde 1973 equipado con el tradicional motor de4litros。
Debido a la muesca en el techo utilizada para mejorar lavisibilidadatravésdelespejoretrovisorinner、ahora se le conoce con el apodo de“ Periscopio”。 1978年、despuésde haber producido 152 unidades、el CountachLP400setransformóenelLP400 S、adquiriendolaformamáselaboradaquelocaracterizódurantelossiguientesdoceaños。
La“ S”、de hecho、fue modificada a nivel de cuadro y chasis para hacer que lanovedadtécnicadelaépoca、losneumáticosPirelliP7 deperfilsúperbajo、funcionaran mejor、perotambiénanivelestetico。
Para acomodar los nuevos frenos agrandados ylosneumáticosmásanchos、se hizo necesario Adaptar extensores de pasos de rueda、mientras que el mayor rendimiento dictaba elusodeunaleróndelanteromásaerodinámico。
Ciertosentusiastastambiénagregaríanunaleróntraseroparacompletarelpaqueteaerodinámico。
ラカレラデラバラデカニョン
Precisamente fue un modelo LP 400 S de1979elquedebutóenlagranpantalla en 1981 comoprotagonistadelapelículaキャノンボールラン。
Partir de ese momento、elCountachaparecióenlos dormitorios de adolescentes de todo el mundo、colgado en las paredes como el cartel favouritodetodaunageneración。
Los Countach con motores de 5 litros
1982年、despuésde haber producido 235 unidades、el 400 S fue reemplazado por el LP 5000 S、todavíaequipado con el legendario V12 pero ahora aumentado a una capacidad de 4,8 litros（4754 cc）para 375 hp a7000rpm。
Despuésdequeseprodujeron 323 unidades hasta 1984、fue reemplazado por el Quattrovalvole、considerad por muchos como lamejorcombinacióndeestética、rendimiento、confiabilidadycomodidad。
El V12、ademásdelaadopcióndelascuatroválvulasporcilindro、fue modificado para aumentar la cilindrada a 5,1 litros（5167 cc）paraunapotenciamáximade455hp a7000rpm。
LaversiónQuattrovalvolefuelaprimera en ser oficialmente homopositada e importada a los Estados Unidos、donde、sin embargo、sus carburadores fueronreemplazadosporinyecciónelectrónicadecombustible。
La apertura deestemercadopermitiónuevosvolúmenesdeventas、y el Quattrovalvole se produjo en 631 unidades hasta 1988、cuando fue reemplazado por el Countach 25 Anniversario、llamadoasíparacelebrarlos25añosdesdelafundacióndeAutomobili
El 25 Anniversarioadoptóunaaerodinámicamejorada、algunospanelesdelacarroceríahechosdematerialcompuesto y uninteriormáslujoso、conservandolamecánicadelQuattrovalvole。
Increíblemente、demostrando la excelencia deldiseñoCountach、aúninnovadordespuésde17añosdeproducción、el 25 Anniversario fue laserieconlosnúmerosdeproducciónmásaltoscon658unidades。
ElúltimoCountach、Grigio Metallizzato（gris metalizado）con inner gris、saliódelalíneademontaje el 4 de julio de 1990 ysedirigiódirectamentealMUDETC、el museo de la empresa enSant’AgataBolognese。
ラマギアデル1999+1
Sitodavíatepreguntasporquéseprodujeron1999+ 1 unidades、larazónessimple。 Elprimer LP 500、fabricadofísicamenteporBertone、noteníanúmerodechasis de Lamborghini sinodeBertone。
Oficialmente、por lo tanto、elprimer Countach es elLP400connúmerodechasis1120001producido en 1973、inicialmente rojo y luego repintado de verde、convariasdiferenciasestéticasconrespectoalosautosquevendríandespués。
LM 002、エルランボルギーニパラトドテレノ（ソロなし）
Durante los“añosde Countach”、la gerenciadelaempresaintuyóquepodríahaberunmercadoparaunvehículotodoterrenodealtorendimiento con acabadosdelujo。
ElLM002utilizólamecánicadelmotorCountachenlaversiónde5.2litroscon potencia reducida en 20 hp para poder usarcombustible menos refinado sin tener problemas、giró180°ysecolocóenposicióndelanteralongual。
Luegoseagregóunatransmisióndetracciónenlascuatroruedas、completa con diferencial central ymarchasbajas。 Loquequedó、como en el Countach、fue el chasistubular、nunca antes visto enunvehículotodoterreno、generalmente usado exclusivamente en autos de carrera o enlosautosdeportivosmássofisticados。
Asínacióuncocheextraordinariocapaz tanto de Circular por carretera a lamediadeunsedándeportivocomodeafrontar rutas todoterrenoextremadamenteexigentes。
El LM 002、de hecho、fueelvehículoquecreóelmercadode los SUV deportivos y el progenitor、al menos espiritualmente、delLamborghiniURUSactual。
Seprodujoennúmerosaproximadamenteequivalentsconelcarburadorprimeroylainyeccióndecombustibledespués、fácilmentereconocilsentresíporla“ joroba”enelcapóqueeramuchomáspronunciadaenlos modelosconcarburador。
LM 002 y las muchas curiosidades
Un ejemplo de LM 002 estaba equipado con el motor V12 de 7.2 litros y 700 hp que se usa habitualmente en embarcaciones off-shore、mientras que otro fue preparadobajoladireccióndelasesortécnicoSandroMunari、excampeónmundialde rally、para competirカレラスデレジステンシアエンエルデシエルト。
HaytantasanécdotasasociadasconelLM 002、incluida su capacidad para tirar de un tanque Leopard o、equipado con un gancho de remolque、un remolque con un Miura de coleccionista afortunadoabordo。
Fuecomúnmenteapodadoel“ Rambo Lambo” por su apariencia musculosa y porque uno de ellos、en ese momento、era propiedad delactor estadounidenseSylvesterStallone。
Sin embargo、lamejordefinicióndelLM002 la dio un periodista italianoqueescribiódespuésdeprobarlo：“ A 200 km / h、el LM 002 no cortaelaire。 Lo golpeaconorgullo」。