概要
2023年のモデルXは、テスラのブランド名に付随するパフォーマンスと名声を提供しますが、そのギミックは最近では魅力的ではありません. 高級電動クロスオーバー セグメントが拡大し、より優れたオプションが含まれるようになりました。 670馬力を発生し、348マイルのEPA定格走行距離を提供するデュアルモーターベースのSUVから始まる2つのXモデルが提供されています。 パフォーマンス志向の Plaid モデルは、より多くの費用がかかりますが、驚異的な 1020 馬力を発揮し、1 回の充電で最大 333 マイル走行できます。 その猛烈な加速と優れた航続距離に感銘を受けました。 しかし、それ以上に、キャビンが6桁の価格で期待されるハイエンドの豪華な雰囲気を提供していないことを考えると、モデルXの両方のバージョンの価値に疑問を投げかけます. BMW iX や Rivian R1S などの新しい EV SUV の参入者は、より安く、より洗練されており、ほぼ同じくらい速いです。
2023 年の新機能
モデルXは2023年に新しいキーカードを取得しますが、古いスタイルの車の形をしたフォブが必要な場合は、オプションとして追加できます. それ以外の場合、モデル X は変更なしで新年に引き継がれます。
価格と購入するもの
3 つの電気モーターを搭載した Plaid モデルは、信じられないほどの加速を確実に実現しますが、X Plaid の速度は非常に高価です。 そして、その 333 マイルの推定走行距離は、より安価な基本モデルほど良くないので、現金を節約できます. ベースのモデル X は、最大 348 マイルの推定走行距離を提供し、それでも非常に高速です。
EVモーター、パワー、パフォーマンス
ベースのモデル X には、2 つの電気モーター (フロント アクスルとリアに 1 つずつ) が標準装備されており、これにより全輪駆動が可能になります。 このセットアップは すばやい: テスラは 0 から 60 mph までの時間を 3.8 秒と主張していますが、テストでは 3.3 秒の実行でそれを上回りました。 1020 馬力の 3 モーター Plaid 高性能バリアントは、2.5 秒の 0-60 mph 時間を誇っていますが、テスト トラックでの加速時間はまだ検証されていません。 モデル X のセダン プラットフォーム メイトであるモデル S プレイドをテストしたところ、内臓の圧迫を管理しました。 ゼロから時速 60 マイルまで 2.1 秒. X のハンドリングはまずまずですが、電気モーターによる強力な加速が最大の特徴です。
航続距離、充電、バッテリー寿命
Model X には、主張されている 348 マイルの走行距離をカバーするのに十分な大きさのバッテリーが標準装備されています。 より高速な Plaid モデルにアップグレードすると、推定走行距離が 333 マイルに低下します。 再充電は、全国にあるテスラのスーパーチャージャーの 1 つを介して迅速に行われます。 240V または 120V 接続を介した自宅での充電は遅くなりますが、所有者にとってはおそらくより便利であるため、Tesla は購入用の家庭用充電機器を提供しています.
燃費と実際の MPGe
他の同様のサイズの全電動 SUV の中で、Model X は EPA による最高の MPGe 定格を誇っています。 ベースモデルの評価は、都市で 107、高速で 97、合計で 102 MPGe でした。 より速い加速のためにいくらかの効率を犠牲にする Plaid モデルでさえ、 ジャガー Iペース と アウディ e-トロン このメトリックの SUV。 Model X の燃費の詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト.
インテリア、コンフォート、カーゴ
ボタンレスに近い簡素なインテリアデザインは、典型的なテスラです。 ドライバーは、デジタル ゲージ ディスプレイと独自のヨーク スタイルのステアリング コントローラーに直面しています。 また、Model X のフロント ガラス/ガラス ルーフはボンネットの付け根からフロント シートの乗員の上までシームレスにつながっており、前方と上方をほぼ途切れることなく見ることができます。 これらの奇抜な機能にもかかわらず、モデル X のキャビンは、特にその価格が 6 桁台の壁を簡単に破ることができることを考えると、私たちには物足りないままです。 .
インフォテインメントとコネクティビティ
巨大なタッチスクリーン インフォテインメント システムがダッシュボードを支配し、Model X のさまざまな機能と設定のほぼすべてを制御します。 ドライバーのすぐ前にあるセカンダリ デジタル リードアウトは、ゲージ クラスターとして機能します。 テスラのインフォテインメント システムは確かにハイテクですが、Apple CarPlay や Android Auto 機能は見当たりません。 後部座席のライダーは、エンターテインメントを提供し、おそらく車の機能をある程度制御できる独自の小さなディスプレイで扱われます。
安全および運転支援機能
ただし、ほとんどの購入者は豪華さよりも技術的な機能を求めており、モデル X には、おそらく最も注目に値する機能であるオートパイロットをオプションで付けることができます。 テスラのハンズフリー運転モード 複数のカメラ、複数のセンサー、レーダーを使用して物体、人、および他の車両を検出し、それらを使用して Model X を自力で操縦します。 モデルXも 召喚機能を提供します これにより、ユーザーは外に立っているときに、狭い場所から SUV を駐車したり取り出したりすることができます。 モデル X の衝突試験結果の詳細については、国家道路交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。
- 標準自動緊急ブレーキ
- 車線逸脱警報を標準装備
- ハンズフリー運転モードで利用可能なアダプティブ クルーズ コントロール
保証と保守範囲
テスラは、Model X のパワートレインとハイブリッド コンポーネントを保護するための包括的な保証パッケージを提供していますが、I-Pace のように長期間にわたるバンパーからバンパーへの保証と無料の定期メンテナンス パッケージは提供していません。
- 4 年間または 50,000 マイルの限定保証
- 走行距離に関係なく、8年間のパワートレイン保証
- 無料の定期メンテナンスなし
仕様
その他の機能と仕様