オールエレクトリックのA6が登場。 新しいスパイ ショットは、テスト車両の様子を捉えています とても 北極条件での冬のテストには寒いです。 肌寒い空気は、カモフラージュ ラップの背後にある詳細を示す鮮明な画像セットも提供します。
手始めに、この電動 4 ドアのフロントを飾るスプリット ヘッドライトの配置を見てみましょう。 2021 年 4 月にデビューした A6 E-Tron コンセプトと比較すると、生産モデルはメインライトをダッシュボードの上部にある一連の LED ランニングライトの下に収納しています。 よく見ると、これらのランプの薄い性質が明らかになり、全体的なデザインは最新の BMW 7 シリーズに似ています。 ヘッドランプはサイドベントの高い位置に取り付けられ、中央には頑丈なアウディグリルがあります。 下部筋膜の正確な詳細はまだ謎ですが、レンダリングは対称的なデザインになることを示唆しています。
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リアに目を向けると、薄いテールライトはコンセプトとほぼ同じに見えますが、クォーター パネルで前方に伸びているようには見えません。 標準のA6がすっきりとしたセダンであるのに対し、E-TronはA7 Sportbackと同様にスウーピングルーフを採用。 リア ウィンドウの下のパネル ギャップを非常によく見ると、大きなハッチではなく、標準のトランク リッドが配置されていることがわかります。 ただし、具体的なデザインはまだ未確認です。
そのすべての下で、A6 E-Tron は Audi の Premium Platform Electric (PPE) アーキテクチャを利用する必要があります。 これは、Q6 E-Tron と今後のポルシェ マカン EV を支えるプラットフォームと同じですが、出力と航続距離の数値については噂が沈黙しています。 A6 E-Tron コンセプトは、470 馬力 (350 キロワット) の複合出力を開発するデュアル モーター レイアウトを使用し、WLTP 規定の航続距離はフル充電で 435 マイルでした。 最終的に明らかになったときに、製品モデルがこれらのベンチマークから大きく外れると信じる理由はありません.
そういえば、この時点で 1 年近くプロトタイプを見てきました。 当初は 2022 年末までにデビューする予定でしたが、年末が迫っているため、もう少し待たなければならないようです。 2023 年の第 1 四半期に迷彩が解除されると、A6 E-Tron は 2024 年モデルになるはずです。
