BMW は 2024 年の後半まで次の M5 の生産を開始しないと予想されていますが、高性能セダンのプロトタイプがニュルブルクリンクで繰り返し目撃されています。 その好例として、生産用ボディを搭載しているように見える新しいプロトタイプが、新しい S68 エンジンから心地よい V8 サウンドを奏でながらグリーン ヘルを走り回っているのが見つかりました。
すでに X7 M60i、XM、および 760i に搭載されているツインターボ 4.4 リッター V8 エンジンは、バイエルン州の次期スーパー セダンで電気モーターと連動します。 ハイブリッド パワートレインの総合出力は、少なくとも 704 hp (525 kW) および 800 Nm (590 lb-ft) になると考えられています。 これらの数値は印象的かもしれませんが、PHEV セットアップに必要なハードウェアを追加すると、「G90」モデルがより重くなる可能性があることを考慮する必要があります。
M5 およびそれ以下の 5 シリーズ バージョンの以前のスパイ ショットは、BMW が設計に関していかなるリスクも冒さないことを明らかにしました。 M3 の高すぎるキドニー グリルを継承することも、前の段落で述べた 3 つの大型モデルの分割ヘッドライト配置を継承することもありません。 テスト車両は、近代化された E60 風のシャープなデザインの印象を与えてくれましたが、結論を急ぐ前に迷彩が剥がれるのを待ったほうがよいでしょう.
繰り返しになりますが、M5 はヨーロッパで販売されているバージョンと比較して、米国ではより良い音を出すはずです。ヨーロッパでは、BMW がより厳しい排出規制を満たすためにガソリン粒子フィルターを取り付ける可能性があります。 すでにお聞きになっていると思いますが、3 番目の M5 ツーリングが次期 5 シリーズで日の目を見る可能性があります。 ロングルーフの G99 は、最近の報道を信じれば、おそらく 2025 年モデルで米国に到達するかもしれません。
BMW は、標準の 5 シリーズ セダンをいつ発表するかさえ発表していないため、少し先を行っています。 G60 の生産開始は 2023 年 7 月とまだ確認されていませんが、これが本当であれば、この春にワールド プレミアが行われる可能性があります。 G61 5 シリーズ ツーリングは 2024 年 3 月に組立ラインに到着し、M バージョンとは別に、i5 ツーリング電動ワゴンも生み出す可能性があります。
ソース： ウィルコブロック/インスタグラム