フォード F-150 ラプター R のような車がなくなる日もそう遠くないでしょう。 たぶんそれが現在のものが存在する理由です。 もちろん、超高速ピックアップは今後も続くだろうが、スーパーチャージャー付きの V8 でこれ以上長く続くとは想像しがたい。 ガソリンが必然的に少し安くなったとしても。 しかし、今のところ、私たち、または少なくとも米国は、見事にダフなトラックに固執しています。 そして、過給された V8 が許可されている限り、人々はそれをさらに強力にする方法を見つけるでしょう。これはまさにフォードの最新のラプターで起こったことです。
ヘネシーは、F-150 のエンジンでの経験を使用します。「プレデター」5.2 V8 にいくつかの変更を加え、ムスタング GT500 にも動力を供給しています。この VelociRaptoR 1000 を作成します。計画は確かにエキサイティングです。 エンジンの変更には、より大きなスーパーチャージャー (2.65 リットルから 3.8 リットルにアップ)、より強力なインジェクター、アップグレードされた燃料ライン、高流量誘導、新しい (おそらく短い) スーパーチャージャー ベルトが含まれるように設定されています。
Hennessey は、自社のエンジニアが「高出力の燃焼エンジンに夢中になっている」と考えているため、1,000 hp と 850 lb ft がパイ・イン・ザ・スカイの目標よりも最低限のものであると想像するのは簡単です. VelociRaptoR がさらに強力になったとしても驚かないでください。特に Hennessey Mustang GT500 はすでに 1,200 馬力です。
野生の F-150 は、新しい VelociRaptoR 特注のバンパー、37 インチのオフロード タイヤを備えた 20 インチのホイール、ピックアップの王者としての地位を固めるためのライトを受け取るように設定されています。丘。 または、反対方向から来る人を怖がらせます。
ジョン・ヘネシーは、彼の名を冠した会社の最新の作品について次のように述べています。特徴的なスーパーチャージャーの鳴き声と、ユニークなクロスプレーン V8 からの独特のエキゾースト ノートを追加すると、パッケージは無敵です。」
キャリブレーションとテストは、VelociRaptoR が顧客に解き放たれる前の 2023 年初頭に行われます。 誰がフェラーリ SF90 のパワーを備えたピックアップを望んでいるかは天の知るところですが、内燃機関の夕暮れのこの時点で、1,000 ものスーパーチャージされた V8 馬力がどこからもたらされるかに感謝しなければならないかもしれません。 特に2年保証付き。 数か月以内に十分に勇敢な人に販売されることを期待してください.