アルファ ロメオは依然としてジュリア クーペを発売することをためらっていますが、ザガートは自らその仕事を引き受けることを決定し、驚くべき結果をもたらしました。
伝説的なイタリアのコーチビルダーは火曜日、アルファ ロメオ ジュリア セダンのプラットフォームをベースにした劇的なスタイルのクーペ、アルファ ロメオ ジュリア SWB ザガートを発表しました。
このプロジェクトは、ザガートとアルファ ロメオの最初のコラボレーションの 100 周年を記念して 2021 年に開始され、1921 年から 1923 年にかけてアルファ ロメオ G1 ザガートが製造されました。しかし、ザガートのミラノの才能と能力の看板としても機能します。を拠点とするチーム。
チームはアルファ ロメオのデザイン チームと緊密に協力して、ボディのほぼすべてがカーボン ファイバーでザガートによって製作されました。 ザガートのシグネチャー キューには、ダブル バブル ルーフ、パワフルなリア ハンチ、カムバック リアが含まれます。
アルファ ロメオ ジュリア SWB ザガートとアルファ ロメオ SZ
アルファ ロメオ ジュリア SWB ザガート
アルファ ロメオ ジュリア SWB ザガート
寄贈車はジュリア クアドリフォリオでしたが、多くのパフォーマンス機能はよりハードコアなジュリア クアドリフォリオ GTam から借用されました。これには、ジュリアで通常 505 馬力を発揮するツインターボ 2.9 リッター V-6 の 532 馬力バージョンが含まれます。クアドリフォリオ。 駆動は6速マニュアルトランスミッションで後輪のみ。
ホイールベースが短くなったため、「Short Wheelbase」の略である SWB がその名前になりました。 フロントにはアルファ ロメオ トナーレ クロスオーバーから借りてきたヘッドライトがあり、1989 年から 1991 年にかけてザガートが製造したアルファ ロメオ SZ を明確に想起させます。
Alfa Romeo Giulia SWB Zagato の 1 つの例が存在し、多くの Alfa Romeo および Zagato 車を含むドイツのコレクター向けです。 ザガートによると、彼は毎日のドライバーとして使用する SZ も所有しています。
アルファ ロメオの現代的なクーペに関しては、自動車メーカーは 2018 年にジュリア プラットフォームに基づくものをほのめかしました。しかし、2021 年にアルファ ロメオの現在の親会社であるステランティスが設立された後、車の計画はキャンセルされました。アルファ ロメオは現在、ただし、2026 年頃に EV に切り替える前に、まだスーパーカーを発売する可能性があります。