1999 年、創業 175 年のドイツのシーメンス社は半導体部門をスピンオフし、ミュンヘン郊外に本拠地を置くインフィニオンという会社を設立しました。 それ以来、インフィニオンは成長するだけでした。 2020 年に米国のチップ メーカーであるサイプレス セミコンダクターを買収したとき、インフィニオンは、自動車業界を第 1 の顧客として持つ、世界トップ 10 のチップ メーカーの 1 つになったと述べています。 フォルクスワーゲン グループの元 CEO である Herbert Diess は、2015 年から 2020 年まで Infineon の監査役会のメンバーだったので、Cypress の購入時に Infineon の内部構造を理解していたでしょう。 HI の管理スタイルと労使協議会との衝突に加えて、電化への野心的な道のりでの継続的な費用と失敗は、取締役会と支配家族がサポートするには多すぎます。 「Landing on Your Feet」ファイルでは、 フィナンシャル・タイムズ レポート ディースは、2023 年 2 月 16 日にインフィニオンの監査役会会長に選出されます。
過去 3 年間で、私たちはチップ製造がほとんどすべてのことにとっていかに重要であるかを学びました。 インフィニオンは地理的に拡大しているだけでなく、ハンガリーとシンガポールの新工場に続いてドイツにも新工場を計画しており、輸送業界内でも拡大しています。 ドイツの会社は、ヒュンダイや BYD などの OEM や ZF フリードリッヒスハーフェンなどのサプライヤーとのビジネスに加えて、10 億ドル以上の価値がある可能性がある Stellantis と複数年契約を結びました。 VW は 10 年以上にわたって Infineon の顧客であり、両社は関係を売り込んでいます。 2019年、 インフィニオンがリリースを発表 タイトルは、「フォルクスワーゲンは電気の未来のためにインフィニオンに頼っています。」 昨年8月、 VWは米国のクロスカントリードライブをまとめました EV 充電の可能性を示す ID.4 のうち、ID.4 だけで 50 個のインフィニオン チップが含まれていると報告されています。
Diess 氏の就任は、2 月に開催されるインフィニオンの株主総会での承認投票が条件となります。 これは、現在と当時の間の啓示を禁止する形式のようです。 退任するヴォルフガング・エダー会長は、次のように述べています。 彼は、4月にその役職に就いたヨッヘン・ハネベックCEOの別の最近の雇用に加わります。
関連ニュースとして、Infineon の担当者は、2023 年夏頃にチップ危機が緩和すると同社が見ていると述べた。