の EPA 火曜日に、彼らは排出量を削減するための新しい規則を最終決定したと述べた 大型トラック 2027年モデルから始まる。当局はまた、基準が更新されたのは20年以上ぶりであり、EPAは新しい基準が何千人もの命を救うと予測していると述べた.
EPA は、1963 年に制定された大気汚染防止法 (Clean Air Act) のおかげでそうしています。 環境保護庁 説明します したがって、大型トラックの新しい基準は次のとおりです。
現在の規則と比較して、新しい基準は 80% 以上強化され、管理された車両の耐用年数を 1.5 ～ 2.5 倍延長し、2.8 ～ 4.5 倍長い排出ガス保証をもたらします。 この最終規則には、より長い耐用年数と保証期間に関する規定が含まれています。 これらの規定は、対象車両が古くなるにつれて、EPA のより厳しい排出基準を長期間にわたって満たし続けることを保証します。 この規則はまた、自動車のエンジンと排出ガス制御システムが路上で適切に機能することをより確実にするようメーカーに要求しています。 たとえば、製造業者は、電子汚染制御への改ざんが起こりやすいアクセスを制限することにより、車両の運転者が排出ガス制御を改ざんするのを防ぐようにエンジンが設計されていることを実証する必要があります。
EPA はまた、窒素酸化物の排出に対処する新しい基準の結果として、死亡者数が最大 2,900 人減少し、小児喘息の症例が 18,000 人減少し、子供の学校を休む日数が 110 万減少したと推定しています。 （1,150ページを超える最終規則の全文を読むことができます。 ここ あなたが本当にそのようなことに興味があるなら。）
EPAは、多くの人々である「影響を受けるコミュニティ、部族、州および地方政府、業界のリーダー、環境団体、環境正義団体、労働団体など」から意見を得た後、新しい基準を実施していると述べています. 2027 年は今から 4 年以上先のことであり、おそらくずっと前にこのようなことを行うべきだったので、少し焦りを感じずにはいられませんが、これがすべてです。