メルセデス・ベンツは、トラック業界の電化をリードすることを目的として、3台目の電気トラックであるeEconicの生産を開始する準備をしています。
電気トラックに関しては、すべてのドラマが行われているテスラとニコラモーターズについてよく耳にしますが、他のプレーヤーはより静かに大きな進歩を遂げています。
ボルボとダイムラーはすでにかなりの数のトラックを納入しており、後者は3台目の電気トラックの発売を準備しています。
eCascadiaとeActrosの後、メルセデスベンツは今年後半に生産するためのeEconicのテストを完了しています。
メルセデスベンツはプレスリリースでテストについて説明しました：
「今年の後半にシリーズ生産が間もなく開始される前に、バッテリー電気のメルセデスベンツeEconicは北極圏の冬のテストでそれ自体を証明しました。 -25°Cまでの氷点下の温度で、メルセデスベンツスペシャルトラックの開発エンジニアが、フィンランドのロバニエミで地方自治体での使用を目的とした電子トラックをテストしました。 エンジニアは、とりわけ、非常に低い温度でのバッテリーと電気駆動列および関連システムの動作をテストしました。 車両と充電ステーションの互換性を確認するために、さまざまな充電ステーションで車両のバッテリーを充電しました。」
eEconicはeActrosに基づいており、同様のパワートレインを備えています。 3つの105kWhバッテリーパックを搭載し、総容量は315kWhです。
範囲の数値はまだ利用できず、ユースケースによって異なります。
電気トラックには、合計ピーク電力定格が400kWのデュアル電気モーターが装備されています。
充電容量は、直流急速充電ステーションで160kWに制限されています。
eEconicの生産は、今年の後半に開始される予定です。テスラセミのような他の電気プログラムが遅れているため、ダイムラートラックを電化のリーダーとして固めています。