今年の締めくくりは、第 2 号のクリスマス ダブル号です。 マセラティの将来に関するスクープ、新しいメルセデス C63 AMG の最初のドライブ、ページめくり機能の優れた選択など、132 ページの自動車の良さがあります。
ニュース
マセラティが電気時代にどのように進むかを明らかにするために、マセラティが脚光を浴びる時が来ました。 次に、メルセデスの 2024 年に向けたテスラ モデル 3 ライバルの詳細を明らかにし、過去 1 年間でどの企業の市場シェアが減少し、どの企業がうまくいったかについての詳細な市場洞察を提供します。
レビュー
ハイブリッド化された 4 気筒のメルセデス C63 AMG e-Performance を取り上げて、この 671bhp のスーパーサルーンが V8 の先代の魅力と特徴を保持できるかどうかを調べます。 次に、最新のフォルクスワーゲン Amarok をテストして、すべて農業に取り組みます。 ミッドライフアップデートはそれを改善しますか?
特徴
今週号では 50 ページ以上の特集を詰め込み、2022 年のロード テスト イヤーブックをお届けします。400 万ポンド相当のロード テスト、数百回の最初のドライブ、タイヤを細断するスリルを特集しています。 Illya Verpraet はその後、フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズとゴルフ R32 を比較して、新しいものと比べて古いものと比べてどのくらい古いものかを調べます。また、2023 年に向けて、新しい年に自動車の世界に何が期待できるかを調べます。
意見
Matt Prior は、アルゴリズムを見て、アルゴリズムが私たちの生活を引き継ぐ方法を探り、Andyfreight トラックの後ろにいる笑顔の赤ちゃんの重要性について考察します。
一方、スティーブ・クロプリーは、彼のヒーローであるマテ・リマックと過ごした時間を振り返り、Bentley Bentayga EWB が混雑した街の通りを運転する能力を称賛しました。
中古車
今週、オリバー・ヤングはアバルト 595 に注目します。それは、群衆から目立つために 200,000 ポンドのフェラーリは必要ないことを証明するイタリア発のスタイリッシュなポケット ロケットです。
次に、ジョナサン・ブライスが BMW M1 を調べて、このドイツのランボルギーニそっくりの車が公道では非常に優れていたのに、意図したトラックワークには不向きだった理由を突き止めました。
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