公式: 起亜スティンガー死んだ – ドライブ

起亜自動車が生産を発表 起亜スティンガースポーツセダン セダンの販売が世界的に減少する中で、その終焉についての海外での長年の報告を確認して、終焉を迎えます。

来年末までに生産ラインの最後に到達する予定です。

スティンガーを廃止するという決定は、最終的なトリビュート エディション モデルの発表の一環として、韓国の起亜本社が夜通し発行したメディア ステートメントで確認されました。

起亜スティンガーの終焉に関する以前の報告は、販売が失速している特定の国に当てはまりましたが、新しい声明はより強調され、最終的なものです.

「トリビュート エディションは、2017 年の発売以来、スティンガー セダンのブランドへの多大な貢献を称えるものです。 画期的なモデルの生産が終了し、起亜本社の声明は言う。

また、1000 トリビュート エディションの生産開始時期と終了時期も不明です。

韓国の起亜本社からの声明にもかかわらず、起亜オーストラリアの代表者は語った ドライブ 今朝、「Stinger に関する最近の対応に変更はなく」、現地子会社が別の通知を受けるまでは「通常どおり」であると述べています。

同社はオーストラリア向けの起亜スティンガーの生産がいつ終了するかを確認できませんでしたが、注文書はまだ開いていると述べています。

起亜オーストラリアの最高執行責任者であるダミアン・メレディスは今月初めにこう語った ドライブ 起亜スティンガー」は、来年の事業計画に含まれています。 [in 2023] 今年もそうだったので、いつも通りのビジネスです。」

しかし、メレディス氏は、2023年以降の同社の事業計画にスティンガーが含まれていることには言及していません。同社は、バックオーダーを満たし、需要にできるだけ長く対応するために、車を備蓄する予定です。

起亜スティンガーの生産終了は、世界中で 1000 台限定のトリビュート エディション モデルの実行によって特徴づけられ、ユニークなエクステリアとインテリアのトリムが特徴です。

ドライブ 起亜スティンガー トリビュート エディションがオーストラリアに来ることはないと言われています。これは、限られた残りの生産スロットが、標準モデルの警察と顧客の注文のバックログに割り当てられるためです。

「起亜自動車のハイパフォーマンス精神は、認められたGTラインナップを通じて継続する」と、起亜自動車本社は今朝のメディア声明で述べた。

ドライブ 利用可能になり次第、より多くの情報でこのストーリーを更新します。