ランブラー ターポン コンセプト
これは、ショーカーを振り返る一連の投稿の分割払いであり、ショーカーが得たよりももう少し注目に値すると感じています. 忘れられたコンセプトのトピックについて提案がある場合は、私たちに連絡するか、下にコメントを残してください.
ランブラー ターポン
最初に表示: 1964年シカゴオートショー
説明： コンパクトスポーティクーペ
売り込み: 「スポーツ性を備えた新しい車」
もっと忘れられた概念
ランブラー ターポン コンセプト
詳細：
1964 年のシカゴ オート ショーで初めて見られた Rambler Tarpon Concept は、通常の生産への道を歩んでいるように見えました。 ハードトップボディとファストバックルーフ、4バケットシートのコンパクトスポーティークーペ。 伝説的な AMC/Rambler デザイナー、リチャード ティーグの作品であるターポンには、トランクまたはリア ハッチがありませんでした。この状況は、生産前に対処する必要がありました。
残念なことに、このコンセプトはオートショー サーキットで人気を博しましたが、Tarpon がショールームに登場することはありませんでした。 アメリカン・モーターズの経営陣は当時、小型で利益率の低い車から離れて、サイズと価格を上げてラインナップを拡大することに熱心でした。 ターポンのデザインは多かれ少なかれ中型プラットフォームに移され、マーリンと改名されました。 マーリンは売れ行きが悪く、1965 年から 1967 年までしか続かなかった.
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ランブラー ターポン コンセプト
CG 言います:
AMC の人々がフォード マスタングがどれほど人気があるかを知っていたら、スポーティな小さなターポンの生産にゴーサインを出していたかもしれません。 しかし、1 つの問題は、AMC が小さなターポンのボンネットの下に簡単に収まる V8 エンジンを持っていなかったことでした。会社の経営陣は、車への関心が薄れることを恐れていました。
ランブラー ターポン コンセプト
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ランブラー ターポン コンセプト ギャラリー
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忘れられたコンセプト: AMC AM バン