究極のピュール スポーツをより過激に解釈せず、固定リア ウィングを装備したワンオフのブガッティ シロンがオークションにかけられ、チャリティーのための資金が集められます。
シロン プロファイルと呼ばれるこのモデルは、フランス ブランドの象徴的な W16 エンジンを搭載する最後の車の 1 つになります。 最近発表されたブガッティ ミストラル ロードスターは、1500bhp 近くのパワープラントを使用する最後の生産モデルになります。
スタンディングからわずか 2.3 秒で時速 100 km にシフトできる新しいビスポーク クーペは、もともとハードコアなピュール スポットの側面をブガッティに統合できるかどうかを確認するための実験として作成されました。 顧客がそれを作るように要求した後、それはより快適さを重視したものでした.
ブガッティのクリストフ・ピオション社長は、「私たちが作ったものはあまりにも美しく、隠すことができないことを知っていました」と述べ、「真のブガッティであり、収集価値のある自動車の歴史のユニークな作品」と呼んでいます.
プロフィレ (すべてのシロン ビルド スロットが既に考慮されているため、その一例を作成します) は、より速い加速のための短いギア比、微調整されたシャーシ (両方のキャンバー角の変更) など、ピュア スポーツから多くの側面を取り入れています。シロン スポーツよりも優れたコーナリングとハンドリングを実現するために、前輪と後輪) と硬めのスプリングが採用されています。
ただし、リアダウンフォースを追加し、エンジンベイから熱気を吸い出すために使用される幅6フィートの固定リアウィングなど、多くの独自の機能も備えています。
