後輪駆動の主流の高性能セダンは死にかけている品種のようです. 死刑執行令状を受け取った最新のものは起亜スティンガーです。
起亜自動車は水曜日、スティンガーの最終バージョンとしてスティンガー トリビュート エディションを発表しました。これは全世界で 1,000 台限定で販売される予定です。 車は構築される最後のスティンガーになります。
起亜自動車のスポークスマン、ジェームズ・ホープ氏はモーターオーソリティーに対し、約400台が米国向けに割り当てられていると語った.彼はまた、販売開始のタイミングはまだ確認されていないが、2023年前半になる可能性が高い.
トリビュート エディションは、スティンガーをベースに、最高出力 368 馬力のツインターボ 3.3 リッター V6 エンジンを搭載。 エクステリアカラーはムーンスケープのマットグレーですが、既存のアスコットグリーンを選択することもできます。 いずれのカラーも、サイドミラーキャップや19インチホイール、ブレンボ製ブレーキキャリパーにブラックのアクセントをあしらっている。
インテリアでは、シート、ステアリングホイール、ドアライニング、ドアグリップに使用される革に専用のテラコッタブラウンの色合いがあります。 また、センター コンソールとドア トリム上部にはカーボン ファイバーに似た素材が使用され、ヘッドレストにはネームプレートに合わせてスズメバチに似た模様が施されています。 最後の仕上げは、運転席側の番号付きドアシルトレッドプレートです。
スティンガーは間もなくなくなるが、起亜自動車は、新しい GT バッジモデルの範囲で、車のスポーティーな焦点を生かし続けることを計画している. これらの最初のものは、K5 GT セダンと EV6 GT 電気クロスオーバーの形ですでに登場しています。 後者は、576 馬力の出力でかなりのパフォーマンスを発揮します。