独立した自動車ジャーナリストのデビッド・ナイエンズによって書かれました
ロット #1406 – 2018 ポルシェ 911 GT2 RS – 予約なし
世界的に有名なグッドウッド フェスティバル オブ スピードの 2017 年版で公道仕様の 911 ターボ S とともに正式に発表されたハードコアでサーキット志向の 911 GT2 RS は、ポルシェの 991 世代の 911 モデル レンジで最速の車両としてデビューしました。 また、MSRP が 294,250 ドルと、最も高価でした。 ポルシェの神聖な「RS」（RennSport または Racing）の呼称にふさわしく、911 GT2 RS は、シュトゥットガルトから解き放たれた史上最軽量で最高のパフォーマンスを発揮するターボ モデルでした。
ツインターボチャージャーを搭載した 911 GT2 RS は、991 ターボから派生した 700 馬力の 3.8 リッター フラット 6 エンジンを搭載し、7,000 エンジン回転で最高出力を発揮します。 その仕様は、特定のピストン、変更されたクランクケース、作り直された冷却システム、およびより大きなターボチャージャーを含む、完全な競争車の仕様です。 改良されたリアフェンダーダクトにより、インタークーラーへのエアフローが 27% 増加しました。
このモデルのボディワークは、競技にインスパイアされた技術的傑作です。 ポリウレタンの前後エプロン。 ポリカーボネート製のサイドおよびリア ウィンドウ。 そしてチタンエキゾーストシステム。 台座に取り付けられたとんでもないリアウィングは、高速でのダウンフォースを最大化します。 この 4 輪のボクシング選手は、フルードを入れてわずか 3,241 ポンドの重さで、ポルシェのテスト トラックに敬意を表して名前が付けられたオプションのヴァイザッハ パッケージも用意されており、マグネシウム ホイールとさらに軽量の土台でさらに 30 ポンド軽量化されました。
最先端のエンジニアリング技術が、最高のポルシェの伝統の中で 911 GT2 RS のパフォーマンスを最大化します。 ポルシェの 7 速デュアルクラッチ PDK ギアボックス/リア トランスアクスルをはじめ、911 GT2 RS にはリア アクスル ステアリング、ポルシェ アクティブ サスペンション マネジメント (PASM)、ポルシェ スタビリティ マネジメント (PSM)、ポルシェ トルク ベクトリング プラス (PTV Plus )、電子制御の完全可変ロッキング リア ディファレンシャルを含む。 911 GT2 RS の工場ではマニュアル ギアボックスは提供されていませんでした。さらに言えば、デュアル クラッチ PDK ユニットが最高のドライバーでさえマニュアル トランスミッションを使用するよりもはるかに速くギア チェンジを処理する場合、マニュアル ギアボックスは必要ありません。
ポルシェによると、911 GT2 RS は最高速度 340 km/h (211.266 mph) など、スーパーカーに匹敵するパフォーマンスを発揮します。 目もくらむほどの加速には、2.7 秒で 0 から 60 mph のスプリントが含まれ、80 から 120 km/h (50 から 75 mph) にはわずか 1.5 秒しかかかりません。 工場はまた、911 GT2 RS は、以前は目的に合わせて改造されたドラッグカーの領域であった 1/4 マイルをわずか 10.5 秒で走破できると主張しています。 ロードホールディングとブレーキングは、より剛性の高い土台、軽量の内装、拡大された 4 輪ディスク ブレーキにより、同様に優れています。
予想通り、911 GT2 RS は、Forza Motorsport 7 ビデオ ゲームの発売と同時に、2017 Xbox E3 イベントの待望のマーキー アトラクションであり、新しいポルシェがカバー カーおよびプレイ可能な車両として機能しました。 コース上では、ラップレコードは 911 GT2 RS にまで落ちました。特にニュルブルクリンクの挑戦的なノルドシュライフェ サーキットで、最初は 2017 年 9 月に、そして再び 2018 年 10 月 25 日に、ポルシェのテストドライバーであるラース ケルンがライバルのランボルギーニからポルシェのラップレコードを取り戻しました。 .
GT2 RS のわずか 1,000 例の限定生産に沿った生産は、モデルの即時および将来の収集可能性と望ましさを確実にするために、ポルシェによって計画されました。 スコッツデールで提供されているこの 1 オーナーの 2018 年式ポルシェ 911 GT2 は、赤と黒のカラーリングで電化され、ガレージ保管と定期的なサービスの恩恵を受けていることが明らかで、配達マイル、非常に限られた使用量、およびきれいな CARFAX 車両履歴レポートを備えた、事実上新しい状態です。 究極のパフォーマンスを提供するオプションの 18,000 ドルの軽量ヴァイザッハ パッケージを備えたこの車は、ポルシェがこれまでに提供した最高のパフォーマンスと最も望ましいロード/トラック モデルの 1 つです。
すべての見物人を魅了すること間違いなしのこの 2018 ポルシェ 911 GT2 RS ヴァイザッハ エディションは、2023 年 1 月 21 ～ 29 日に開催される WestWorld で開催される Barrett-Jackson Scottsdale Auction の主な委託品の 1 つにすぎません。アクションを体験するチャンスを得るために、今すぐ入札に登録してください。ポルシェのデュアルパーパス、ロードとトラックの伝説のこの比類のない例を今日持ち帰ってください。