BMW X7、iX、4 シリーズ、M3、M4、そして最近の XM にはすべて、自動車ファンの間で熱く議論されてきた大きなキドニー グリルがあります。 それでも、ドイツの自動車メーカーは、来年の東京オートサロンのブースで巨大なキドニーグリルが特徴となるほど、そのデザインアプローチを支持しています.
BMWジャパンは公式リリースで、「BMWデザインの象徴であるキドニーグリルをかつてないサイズで模倣した」と述べた。 大型化されたグリルは天井までは達していませんが、M3 コンペティションのノーズを忠実に再現しており、その下にはモデル バッジとビークル アシスタンス テック センサーが付いています。
一方、BMW ラウンデルは上部にあり、スラットからは、M3 コンペティション xDrive や M240i xDrive に取り付けられた一連の M パフォーマンス パーツを含む、オープン サイドの展示エリアを垣間見ることができます。
また、2022年オートバックススーパーGTシリーズのGT300クラスで鈴鹿サーキットで優勝したM4 GT3も登場。 また、BMW ジャパンは、このイベントで特別限定モデルを初公開すると発表しました。 展示スペースには、BMW モータースポーツの活動やディーラーから提供されるサービスなどのトピックについて、BMW がゲストにインタビューするステージもあります。
トローリングであろうとなかろうと、BMW は明らかに独自のグリル デザインを所有しており、BMW Japan は防御的ではなく、インターネットを飾った「ジョーク」に傾倒しています。 2 年前の「OK、ブーマー」の反応を覚えていますか?
わかりました、ブーマー。
また、変更しない理由は何ですか?史上初のBMW iX。https://t.co/NhWosxWcxK#NEXTGen #THEiX pic.twitter.com/5Fvndzlzvi
— BMW (@BMW) 2020年11月15日