イタリアのデザイン会社およびコーチビルダー ベルトーネ は、同社の 110 周年を記念して、限定生産のハイパーカーを携えて復活しました。
ベルトーネによると、ハイパーカーは 33 台しか生産されないという。 GB110.
現段階では、いつ生産が開始されるのか、また費用はいくらになるのかは不明です。
GB110 は、排気量とシリンダー構成が不明な Euro 6 準拠のエンジンを搭載しており、 820kW 権力と 1100Nm トルクの。 レッドラインは、目を見張るような 8400rpm です。
これは、全輪駆動システムを介して駆動力が伝達される7速トランスミッションと組み合わされます。
ベルトーネは、GB110 が 0-100km/h スプリントを 2.79 秒、0-200km/h スプリントを 6.79 秒、0-300km/h スプリントを 14 秒で実行できると主張しています。 平たく言えば時速380km以上出ます。
GB110 は、プラスチック廃棄物から作られた燃料を供給される最初のハイパーカーであると言われています。
ベルトーネは、合成燃料会社のセレクト フューエルと提携しました。セレクト フューエルは、ポリカーボネート材料を再生可能燃料に変換する技術を開発しました。
GB110はコイルスプリングを採用した前後ダブルウィッシュボーンの独立懸架。 4 方向減衰調整付きのアンチロール バーもあります。
フロントが 255/30 R21、リアが 335/25 R22 のタイヤに包まれた鍛造ホイールのセットがあります。
GB110 のホイールベースは 2630mm で、アウディ R8 とほぼ同じです。 他の外形寸法はまだ詳述されていませんが、シャーシは不特定のドイツのメーカーのコンポーネントに基づいています。
ベルトーネは、この新しいハイパーカーは、1960 年代と 70 年代のくさびのようなデザインに敬意を表して設計されたと主張しています。 これには、ランボルギーニ ミウラとカウンタック、アルファ ロメオ モントリオール、フィアット ディーノなどの車両が含まれます。
いわゆる「空力ブリッジ」を含む、多くの空力要素を備えた低いフロントスプリッターがあります。
マクラーレンGTを彷彿とさせる独特のC字型のサイドが印象的です。 冷却システムに空気を送り込むシザードアと通気孔のセットがあります。
後ろには、積み重ねられた台形のクワッド排気口、ルーバー付きのエンジン カバー、ドラマチックなリア ディフューザーが目立ちます。
GB110 の内部の適切な画像はまだ見られませんが、横顔のショットの 1 つから垣間見ることができます。 デジタルインストルメントクラスターとパドルシフト付きのフラットボトムステアリングホイールを備えたドライバー志向のコックピットに見えます。
ベルトーネは 1912 年に設立され、ランボルギーニ ミウラやカウンタック、ランチア ストラトス、シトロエン XM など、数え切れないほどの象徴的な車のデザインを手がけてきました。
同社は 2014 年に破産宣告を受け、その後 2020 年にジャン フランクとマウロ リッチの兄弟に買収されました。兄弟は、エンジニアリングと自動車の分野で 38 年の経験があると主張しています。
この新しい所有権の下で、同社は「豊かで尊敬される歴史が築かれた価値を維持しながら、エキサイティングな現代的なビジョンを体現している」と述べています。
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