ダニエル・リカルドは、F1 カーのハンドルを握り、マウント パノラマへの最初の旅行で、レッドブル レーシングへの復帰を祝うことができました。
ダニエル・リカルド レッドブル レーシングが 2 月にバサーストで F1 デモンストレーションを行うとき、マウント パノラマで彼の最初のトラック ラップを行う可能性があります。
リカルドは先月、マクラーレンでフルタイムのレース出場権を失った後、レッドブルのF1リザーブおよびデモンストレーションドライバーになった.
レッドブルでの新しい役割における彼の仕事の 1 つは、エナジー ドリンク会社のプロモーション イベントで、置き換えられたフォーミュラ 1 カー (2011 年シーズンの遠吠えする V8 を搭載したレッドブル RB7) を運転することです。
バサーストで記録されたファステストラップ(現在、元F1世界チャンピオンのジェンソン・バトンが1分48.8秒と主張している)をこの車が破る可能性は十分にあり、チャズ・モスタートが設定したV8スーパーカーの公式ラップ記録2:04.7602をわずかに下回るだろう。 2019年のバサースト1000でのフォード・ファルコン。
Red Bull のデモンストレーションは、2 月 3 日から 5 日までのバサースト 12 時間レース ミーティング中に行われます。これは、ポルシェ、メルセデス AMG、ランボルギーニ、マクラーレンを含む GT スポーツカーの耐久イベントです。
「これは、2023年にオーストラリアのF1ファンがF1マシンを間近で見ることができる最高の機会であり、マウント・パノラマのF1カーラップを見るさらにまれな機会になるだろう」声明。
F1ドライバーとしてレッドブルで7勝、マクラーレンで1勝という成功を収めたにもかかわらず、リカルドはバサーストでドライブしたことがない。
彼は、故郷の西オーストラリア州でフォーミュラ フォードをレースすることで車の競技キャリアを開始した後、アジアのフォーミュラ BMW カテゴリーにジャンプし、その後ヨーロッパのジュニア シングルシーター ランクを上げました。
レッドブルのデモンストレーションは、2011年にマクラーレンがその年のメルボルンでのオーストラリアGPに続いて、代わりのF1カーの1台をトラックに購入した同様のイベント以来、最新のF1カーがバサーストをラップしたのは初めてです。
ハイライトは、Jenson Button と Craig Lowndes の間の「カー スワップ」でした。Vodafone からの共同スポンサーのおかげで、F1 カーと V8 スーパーカー レーサーを一連のハイスピード ラップと交換しました。