ブガッティは、プロファイルと呼ばれるシロンのこれまでに見たことのないバリエーションに光を当てました. 生産を念頭に置いて設計されたが、最終的には缶詰になったこのクーペは、ピュール スポーツの「急進的でない解釈」として想定されており、現存する唯一の例は 2023 年にオークションにかけられます。
顧客の要求が、この実りのないシロンの進化を形作りました。ブガッティは、顧客が、ハンドリングよりもツーリングに重点を置いた、トーンダウンされたバージョンのピュール スポーツを求めたと説明しています。 設計者はクーペに新しい空力プロファイルを与えました。これは、幅の広いエアダムとフロントの大きなグリル、再設計されたフロント スプリッター、中空の中央セクションを備えた比較的小さなリア ウィングを特徴としています。 翼の特徴的な形状が選択されたのは、リアエンドにダウンフォースを提供することで安定性を高め、エンジンベイから熱気を排出するためです。
ブガッティはステアリングとサスペンション システムにも変更を加え、7 速デュアル クラッチ オートマチック トランスミッションのギア比を 15% 短くしました。 同様に、Profilee は Chiron シリーズの中で最も加速が速いことを誇りにしています。停止から時速 62 マイルに到達するのに 2.3 秒かかります。 足を下ろすと、速度計は 5.5 秒で 124 mph、12.4 秒で 186 mph を示し、236 mph まで進み続けます。 これらの数値は、1,500 馬力までミッドシップに搭載された 8.0 リッター W16 クワッド ターボチャージャーによって提供されます。
経営陣は、Profileée の生産を 30 ユニットに制限することを計画していましたが、プロジェクトはキャンセルされました。
「私たちは、2020 年の秋にシロン プロファイルの設計と開発を開始しました。プレシリーズの車両が生産を終了するまでに、わずか 500 台に限定されたすべてのシロン スロットが割り当てられました」と、ブガッティのクリストフ ピオション社長は説明します。
Profileeの生産は開始されませんでしたが、構築された唯一の例は、ヨーロッパ市場で完全に合法です. それは特別に作成されたArgent Atlantiqueと呼ばれるシルバーの色合いで仕上げられており、車の底部はブルーロイヤルカーボンで着色された裸のカーボンファイバーを特徴としています. インテリアでは、Profilee は、ダッシュボード、センター コンソール、およびドア パネルにウーブン レザーを装備した最初のシロンです。 ブガッティは、2,600 メートル以上のレザー ストリップを使用してインテリアを完成させる必要があると述べています。 キャビンには、1 組のコンフォート シートが装備されています。
RMサザビーズの遺言 オークションオフ 2023 年 2 月 1 日、フランス、パリのシロン プロフィール。ブガッティは、収益の一部が慈善目的に寄付されると述べています。 販売見積もりは発表されていませんが、プロファイルは標準のシロンよりもかなり高く売れるはずです。 その希少性を超えて、シロンとミストラルが完売した今、ブガッティが販売する最後のストリートリーガル W16 搭載車でもあります。
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