USPS の新しい郵便トラックについて何年も前から聞いていましたが、政府機関はファンキーな配送車の注文プロセスに入ったばかりです。 今週初め、USPS は、ホワイトハウスと一般市民からの反対を受けて、注文する電気配送車の数を 2 倍にすると発表しました。
連邦政府とほぼすべての主要な自動車メーカーが電気の未来に向けて懸命に推進していますが、郵便局長のルイ・デジョイが大規模な車両購入のわずか10%が電気になると発表したとき、購入は非常に物議を醸しました. その数は、深刻で即時の打撃を受けて 40% に修正され、現在、USPS は 2028 年までに 96 億ドルを費やして、オシュコシュ ディフェンスから最大 45,000 台の電気配達車両を購入する予定です。 市販の商用構成の電気自動車をさらに 21,000 台購入する予定です。
注文された電子メール キャリアの数が急激に増加しているにもかかわらず、USPS は EV への転換について現実的であるように見えます。 ガソリン車は「即時の車両交換のニーズを満たすために必要」であることを認めました。
郵便配達業者が現在選択している輸送手段は、1980 年代後半から USPS 郵便配達の主要な構成要素となっている Grumman LLV (長寿命輸送手段) です。 車両はすべて耐用年数を過ぎており、郊外を優雅に走り回っていないために発せられる独特の音は、簡単には忘れられないため、車両の老朽化はこの時点で国の恥です。
Oshkosh Defense の代替品は、古い Grumman に比べて未来から外れたもののように見えます。 巨大なフロントガラスは歩行者の衝突を防ぐのに役立ち、トラックはベアボーンのグラマンよりも郵便配達員にとってより快適です。
[Image: Eric Glenn via Shutterstock]
TTACのインサイダーになりましょう。 最新のニュース、機能、TTAC の見解、その他すべての自動車に関する真実を最初に入手してください。 ニュースレターの購読.