Las bajas Temperaturas del frío invernal pueden afectar a los coches de diferentes maneras y provocar fallos que nos dejen tirados en situaciones apuradas o que reduzcan la seguridad al volante.
Les queremos dar unos consejos a los Conductes para que puedan disfrutar de las vacaciones de Navidad sin sufrir estos inconvenientes.
- ¿Cómo retirar el hielo antes de salir?
Aunque parezca una obviedad, siempre hay que retirar el hielo del parabrisas antes de emprender la marcha. はい que sigue habiendo Conductes que arrancan esperando a que la calefacción y los limpiaparabrisas hagan su efecto, mientras recorren muchos Metros sin apenas ver lo que sucede delante del volante, generando una situación peligrosa.
Decongelar el parabrisas con agua muy caliente, o con el aire de la calefacción a temperature elevada, puede dañar el cristal seriamente por el cambio brusco de temperatureatura, provocando su rotura. Y est efecto se intensifica notablemente si el parabrisas tiene un impacto.
タンポコ es はお勧めです。 Si no queremos quitar el hielo por las mañanas, los sencillo es proteger el parabrisas con un simple carton sujeto con los limpiaparabrisas, que podemos guardar en el maletero.
Se recomienda quitar el hielo empleando una rasqueta de plastico, que no daña la superficie del cristal. Otro método es o rociar el cristal con alcohol, que derrite el hielo con rapidez.
También es recomendable aplicar en el parabrisas un tratamiento específico repelente de líquido e infrastructures, que además de mejorar sustancialmente la visibilidad diurna y nocturna en lluvia, hace que las lunas se congelen menos y que el hielo se retire con mucha facilidad.
- El parabrisas, limpio para no afectar a los sistemas ADAS
Un estudio de la American Automobile Association (AAA) has demostrado que el funcionamientto de los sistemas ADAS se ve afectado negativamente por la lluvia, la nieve y, mínimamente por la suciedad en el parabrisas.
Vistos los resultados de este estudio, la American Automobile Association recomienda a los Conductes tener en cuenta que los sistemas de asistencia de mantenimiento de carril y de frenado automático de emergencia pueden bajar de rendimiento en condiciones meteorológicas adversas.
También recomienda mantener limpias las zonas alrededor de las cámaras y los sensores derader.
- Un pequeño impacto puede dejarnos en la cuneta
Invierno es la época del año en la que más roturas de parabrisas se productionen por los cambios de temperature. Un pequeño impacto en el cristal, que puede reparase con facilidad, ya que puede desembocar en una rotura.
Los cambios de temperature pueden causar alteraciones en la carrocería que se transmiten al parabrisas, alterando sus patrones de Tensión. Y el propio cristal también sufre al soportar la diferencia de Temperatura entre el outside y el interior del vehículo.
- アテントス ア ラ バテリア
Las baterías sufren mucho con el frío y suelen fallar en invierno cuando están en el ultimo periodo de su vida util. A la minima señal de desfallecimientto hay que sustituirla, porque puede degradarse a mucha velocidad.
Las baterías de los coches electricos también notan las bajas temperatureeraturas, reduciendo su rendimiento, lo que disminuye la autonomía disponible.
es 推奨される usas las funciones de precalentamiento remoto –desde el smartphone y, si es posible, con el coche todavia enchufado-que ofrecen la mayoría de los modelos, para que funcionen en condiciones óptimas cuando iniciamos la marcha.
- Revisar los líquidos
Hay que prestar atención a los niveles del líquido anticongelante del sistema de refrigeración y al liquido limpiaparabrisas. El depósito de líquido limpiaparabrisas no debe rellenarse sólo con agua, para evitar que se congelen los manguitos y se obstruyan los pulverizadores a bajas temperature.
- La importancia de los limpias
El calor y el frío deterioran las escobillas de goma de los limpiaparabrisas. Unos limpiaparabrisas deteriorados provocan franjas o surfaceficies veladas en el campo de visión al accionarlos, con la consiguiente merma de seguridad.
Se recomienda sustituir las escobillas, como minimo, una vez al año. Para conservarlas en el mejor estado posible si el coche pasa las noches a la intemperie, es recomendable levantarlas o ponerles un carton debajo.
- Neumáticos para todo clima o cadenas
Las marcas de neumáticos más reconocidas ofrecen neumáticos para todo clima, que funcionan perfectamente en verano y están homologados paracircular con nieve sin necesidad de emplear cadenas. Son una opción muy recomendable en zonas en las que nieva con frecuencia.
Si no disponemos de ellos, tendremos que usar cadenas. Las hay de muchos tipos, desde la clásicas de acero, a las fabrics o compuestas.
Aunque estas ultimas son más faciles de montar, siempre es recomendable haberlas montado antes en alguna ocasión para que nos pille de primeras en el peor momento; y llevar guantes de goma, porque con las manos congeladas perdemos tacto y fuerza.
Por último, hay que comprobar el estado de la rueda de repuesto o del kit de reparación de pinchazos antes de salir de viaje.
- Revisar las luces
La reducción de horas de luz y las condiciones climatológicas hacen que en invierno sea mucho más importante comprobar el estado de las luces del vehículo. es 推奨される llevar las luces diurnas o las de cruce encendidas durante todo el día.
- Lavar más el auto
En invierno el coche se ensucia con más rapidez y, además, puede acumular la corrosiva sal que se emplea para quitar la nieve del asfalto; ポー・ロ・ケ・エス・レコメンダブル・ラヴァルロ・コン・フレクエンシア・アウンク・セパモス・ケ・セ・バ・アンスシア・ポコ・デスパ.
- Qué llevar en el auto
También es recomendable, si vamos a salir de viaje cuando hace mucho frío, llevar en el coche calzado de invierno, una manta, algo de comida y bebida, el teléfono bien cargado y un cargador.
フエンテ: カーグラス