Mansory は、マセラティ MC20 を手に入れるための最新のチューナーです。 この車の作業には、鍛造カーボン ファイバー ボディ キット、張り替えられたインテリア、パワー アップグレードが含まれます。
Mansory の基準では、この MC20 の変更された外観はほとんど控えめです。 パーツには、より大きな吸気口を備えたフロント フェイシア、ベント セクションを備えたボンネット、マッチング フェンダー、ルーフを覆うスクープを備えたエンジン カバー、はるかに広いリア フェンダー、背の高いウィング、および巨大なディフューザーが含まれます。 エグゾースト アウトレットはテールのほうが高く、後ろから 4 本の円形パイプが出ています。
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ボディカラーは、露出した鍛造カーボンファイバー、サテン仕上げのダークグレー、イエローストライプのミックスです。 10本スポークのホイールはかなり濃いブロンズ色のようです。
インテリアはボディストライプのイエローを基調とした張り地で鮮やかに。 シートには白いセクションがあり、中央にイタリア国旗色のストリップがあります。 ブラックタッチもあります。
Mansory は、MC20 に 720 馬力 (537 キロワット) と 627 ポンド フィート (850 ニュートン メートル) のトルクへの健全なパワー バンプを与えます。 比較のために、標準のツインターボ 3.0 リッター V6 ネットゥーノ エンジンは、621 hp (463 kW) と 538 lb-ft (729 Nm) を持っています。 標準のパワープラントは、スポーツカーを 2.9 秒で時速 62 マイル (時速 100 キロメートル) まで加速し、最高速度は 201 mph (323 kmph) に達します。
MC20 の V6 からより多くのパワーを引き出そうとしているチューナーは Mansory だけではありません。 Novitec は、出力を 711 hp (523 kW) および 603 lb-ft (818 Nm) にすることができます。 DMC は、パワープラントを 705 hp (525 kW) および 646 lb-ft (875 Nm) のトルクに押し上げます。
マセラティは Project24 と呼ばれるよりホットな MC20 に取り組んでいますが、それはサーキット専用のマシンです。 チューニングされた V6 は 740 馬力 (552 kW) を発生します。 同社はまだトルク値を開示していません。 公道仕様車が 8 速デュアルクラッチ ギアボックスを使用しているのに対し、サーキット専用バージョンには 6 速マニュアルがあります。 内部には、消火器とロールケージがあります。