Motor1.com ほぼ毎日、時にはそれ以上の頻度で、今後の車両のスパイショットを掲載します. 進行中の最先端に留まりたい場合は、先週の開発車両のすべての垣間見ることのこのリストをチェックしてください.
Audi A6 E-Tron は、未来のセダンを電動化します。 これは、寒冷地での開発中にプロダクション ライトを装着したものです。 2023年のデビューを目指して。
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これらのスパイショットから判断すると、次世代のアウディQ5はオーバーホールされたデザインを持っています. ブランドのモデルの顔を一般的に定義するシングルフレーム グリルがないように見えます。 代わりに、ノーズには上部セクションと下部セクションを分離するクロスバーがあります。 背面にはまだプレースホルダー ランプがあります。
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BMW iX2 は、今後登場する電動クロスオーバーです。 プロファイルでは、アーチ型のルーフラインがあります。 鼻は鈍いです。 このモデルは、2022年半ばにデビューすると伝えられています。
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この更新された BMW X5 には、このモデルのボンネットの下に何があるかを示す「ハイブリッド テスト ビークル」のデカールが貼られています。 また、フロントとリアにカモフラージュが施されており、BMW がデザイン変更を計画している箇所を示しています。 アップデートには、両端に新しいライトが含まれています。
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E-Ray は、電化されたパワートレインや全輪駆動など、コルベット シリーズに初めて導入されます。 これは右ハンドル仕様で、北米や EU 向けだけのモデルではないことを示しています。
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これが、次世代のシボレー・エクイノックスの最初の外観です。 現行モデルよりもボクシーで、より彫りの深い外観になっています。 早ければ2023年後半まで完全な発表は期待できない.
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ピックアップ市場は非常に競争が激しいため、トラック メーカーは製品を頻繁に更新する必要があります。 この一新された F-150 は、フロントとリアのスタイリングが変更されています。 ただし、カモフラージュはデザインの微調整を隠します.
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メルセデス・マイバッハ EQS SUV は、電動クロスオーバーの贅沢なバージョンになります。 レギュラーモデルと比べて外装デザインの変更は少ない。 ただし、インテリアははるかに優れていると期待しています。
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リフレッシュされたメルセデス・ベンツ G クラスは、非常に小さなデザイン変更が行われています。 フロントフェイシアとリアバンパーは少し違います。 そうでなければ、ブランドが大きく変化しているようには見えません。 キャビンにも微調整があるかもしれません。
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これは、新しいNissan ZのNismoバージョンの最初の一例です.標準モデルと比較して、より積極的なフロントフェイシア、リアスポイラー、および変更されたロワーバンパーがあります. パワーアップも期待しています。
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ポルシェは、パナメーラのよりホットなバージョンに取り組んでいるようです。 改良されたフロント フェイシア、センター ロック ホイール、新しいリア バンパーを備えています。 残念ながら、ブランドはこれらの要素をこれらのスパイショットで隠蔽しています.
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