ロールス・ロイスは、富と過剰、信じられないほどのイメージを瞬時に思い起こさせるブランドの 1 つです。 排他性と豪華さ. 今日の世界情勢では、高級車に 50 万ドルを費やすという考えは少し難しいものになっていますが、ロールスロイスを買う余裕のある人にとっては、ほとんど心配する必要はありません。 そのため、2022 年かどうかを判断しようとする代わりに、 ブラックバッジゴースト ロールス・ロイスが人々のあなたに対する認識をどのように変え、実際に他の人々に対するあなたの認識を変えるのかを探求したいと思います。 彼らが言うように、ロールスロイスとの生活は雰囲気です。
まず、技術的なことから始めましょう。 2022 年のブラック バッジ ゴースト (入れ替えないでください。許可されません) ささやきアプリで）は6.7リッターV12ツインターボエンジンを搭載。 昔、ロールスはその力を「適切、」 しかし、現代の好みに譲歩して、このエンジンが 573 hp と 627 lb-ft を生成し、後者のピークは基本的に 1,600 rpm でアイドリングから離れていることを知っています。 このエンジンは、GPS 制御のトランスミッションと組み合わされており、運転方法だけでなく、運転している場所に基づいてギアを変更します。これは、他の自動車メーカーが行っていないことです。
とはいえ、この巨大なパワートレインはゴーストのハイライトではありません。 実際、このセダンは、その滑らかで静かな動力伝達において、ほぼ EV に似ています。 このおそらくよりパフォーマンス指向のブラックバッジトリムでさえ、ドライブから完全に切り離されているのは奇妙です. 切断はゴーストのステアリングに引き継がれます。 それはほとんどコミカルにオーバーブーストされており、オートピアの車がポルシェ 911 のように見えるほど、良いフィードバックやコミュニケーションとは程遠いものです。
しかし、それがポイントです。 Rolls は、メルセデス ベンツ S クラスのような最新の技術重視のマシンというよりも、クラシックな高級車に似ています。 ガジェットやインフォテインメントよりも、高品質の素材と職人技に焦点を当てています。 これが、あなたが触れるものすべてが革、木、金属、またはウールである理由です。 ブラック バッジ ゴーストの内部の匂いは、言葉では言い表せないほど良いものです。
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贅沢な体験へのこの昔ながらのアプローチは、車の設計方法にまで及びます。 たとえば、パワークロージングドア。 それらは通常のドアよりも簡単または便利ですか? 絶対違う。 実際、ドアは手動で閉めるのが面倒なほど固いのですが、他のほとんどの車では見られないレベルの豪華さです。 そして、それこそがロールス・ロイスが最も得意とするところです。
ロールスロイスの大きくて薄いハンドルの後ろにいるとき、人々はあなたを違った目で見ます。 のように見える 年老いたダイナソー Jr. ローディー 半分の時間ですが、ゴーストを運転している間、人々は私が失われたロスチャイルドの相続人であるかのように私を見ます. 人々はあなたを別様に扱い、あなたの邪魔をします。
これは、家の近くの音楽祭で妻と彼女の友人を降ろす際に重宝しました。 通常、このような大規模なコンサートに出入りするのは悪夢です。というか、全長 14 km のグレーと紫の高級セダンを運転していなければ、悪夢だったでしょう。 庶民が大量の即席の駐車場と検問所を車で通り抜けなければならなかったところで、私はVIPの入り口に向かった。 そして、Rolls-Royce だったので、立ち止まる必要はありませんでした。 警備員が何度もチェックポイントを通過するように手を振っていたので、やがて私はフェスティバルのアーティストの入り口にあるゴーストのコーチのドアを開けていました. これは、私が重要な人物であると仮定し、私が他の誰かの問題であることを望んでいるだけのセキュリティのケースでしたか? はい。 これは文字通り他の車で起こったでしょうか？ 疑わしい。
しかし、ここに問題があります。ロールスにいることで、実際に私は重要だと感じました。 これは私に起こることではありません。 私が運転している車は私のものではなく、その 99% は私が所有することも、購入することもできないものであることをよく知っています。 ゴーストは、すべてが霧の中で覆われ、すべての用事、すべてのドライブ、車で過ごすすべての時間が特別な気分にさせてくれました。
そのため、できるだけ多くの時間をゴーストで過ごしました。 後部座席でダンジョンズ&ドラゴンズをプレイしたり、他の自動車出版の友人とオンラインでプレイしたりしました。 ジャロプニクのエリン・マーキス. ゴーストはこの目的には優れていました。 650,000ドルのロールの後部座席にある豪華な木製の折りたたみ式トレイでサイコロを転がすまで、サイコロを転がしたことはありません。
また、空港だけでなく、LAXからも友人を迎えに行きました。 これは、アンジェリーノ以外の人には大したことではないように思えるかもしれませんが、見てください、私は自分の母親をLAXから迎えに行くことさえしないと脅しました. しかし、その土曜日の朝、ターミナルループを数周した後、通常は顔を赤らめたり、沸騰させたりするすべてのものを払いのけていることに気づきました。 私は他の車に乗っていなかったような方法で、世界から隔離されていました.
ブラック バッジ ゴーストでの 1 週間から得た教訓は、ただ運転するのではなく、体験する車だということです。 熱狂しやすいクルマですが、マニア向けのクルマではありません。 私が今まで運転したことのあるものとは違います。
まもなく、ロールス・ロイスは最初の完全電動モデルを発売します。 スペクター、音がないことでロールス体験がより満足できるものになると思います。 突然、私は自分自身が運転経験にあまり関与せず、あまり関与しないことにますます興奮していることに気づきました. 変な感じですが、いい雰囲気です。