この時点で、誰もが新しい日産 Z があることに注意する必要があります。RZ34 Z カーは、スポーツ クーペの第 7 世代モデルですが、自動車メーカーは前任者と部品を共有していることを以前に認めています。 これらの部品には、コストを最小限に抑え、車を比較的手頃な価格に保つための FM プラットフォームが含まれています。
新しい日産 Z はまた、自動車メーカーのポートフォリオの他の車と部品を共有しています。 RZ34 がインフィニティ Q60 レッド スポーツ 400 と共有する日産の VR30DDTT V6 ミルについて話しています。 サム・カーレギオン.
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前述のように、両方の車は同じツイン ターボ V6 を共有しており、400 馬力 (299 キロワット) と 350 ポンド フィート (475 ニュートン メートル) のトルクで同じ出力を生成します。 ただし、日産 Z には別のトランスミッションが使用されています。この場合、日産フロンティアにも使用されているジヤトコの 9 速オートマチック トランスミッションです。
一方、インフィニティ Q60 RS は 7 速オートマチックを使用して、すべてのパワーを車輪に伝えます。 動力伝達に関して言えば、ドラッグ レースで使用される Q60 RS は、日産 Z よりも明らかな利点が 1 つあります。4 輪すべてで駆動されるため、掘り出し物からのレースでは有利になるはずです。 一方、重量はZカーに有利に働きました。
そうは言っても、牽引力に関してはQ60が有利だとすぐに思うかもしれませんが、考慮すべき別の要因があります. ラインで出会ったこれらの車は、ビデオで指定されていない調整を加えて、完全にストックされていませんでした.
日産の新しい Z カーは、全足のインフィニティ Q60 レッド スポーツに対抗できるチャンスがあったと思いますか? 異なるギアボックスを持っていることを考えると、ローリングスタートから来たときに何か違いはありますか?
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