ハイパワーなフォード GT が米国で 500km/h を突破したと伝えられていますが、この驚異的な主張を裏付ける独立した確証はありません。
高度に改造されたフォード GT の所有者は、フロリダ州のケネディ宇宙センターにある NASA シャトル ランディング ストリップで時速 500 km を達成し、ロードカーの世界速度記録を達成したと主張しています。
今のところ、この驚異的な主張を裏付ける独立した確認はありません。この主張は、この特定のフォード GT を F1 レースカーよりも速くします。
ドライバーはツインターボの 2006 年モデル GT (ナンバー プレートは BADD GT) を 4.5 キロメートルのストリップに沿って押し、データ システムが 310.8mph (500.184km/h) の最高速度を報告したと主張しています。
「誰もが認める、地球上で最速の路面電車です」とドライバーでパフォーマンス チューナーのジョニー ボーマーは走行後に語った。
しかし、ボーマー氏と彼の GT は 2012 年に時速 283.232 マイル (時速 455.8 km) を達成し、ギネス世界記録によって公道を走行する最速のスタンディング マイル速度として検証されましたが、彼の主張の独立した検証はありません。車。
ボーマー氏はパフォーマンス パワー レーシング (USA) のオーナーであり、彼のフォード GT は当初の記録走行で 895kW を生成したと主張されていましたが、2018 年までに 2000kW にブーストされ、彼が主張した 500km の時点でより多くのパワーとパフォーマンスをチューニングしていました。 /h実行。
オーストラリアの基準では、BADD GT は公道を走る車の限界をはるかに超えています。ただし、高速走行中の停止を補助するパラシュートが装備されているにもかかわらず、フロリダで公道での使用が許可され、保険がかけられています。
最高速度の試みは、同じドライバーによる同じ場所での多くの試みの1つでした。
走行は公式に認可または検証されておらず、エンジン管理システムとトラクション コントロールを調整するためだけであると主張されていましたが、車にはまだタイミング ギアのバンクが取り付けられていました。
タイミング パッケージには、4 台の Garmin Ultra 30 カメラと衛星ベースの速度測定装置が含まれていました。
チューニング会社は、実行の未編集のビデオも作成しました。
ロードカーの最高速度の主張については、何十年にもわたって論争と疑念があり、多くの車は、適切な認証を受けていなかったり、改造されていたり、平均的な最高速度を提供するために双方向の走行を行わなかったりしたため、不適格と判断されました。速度。
2020 年、米国のハイパーカー会社である SSC は、トゥアタラで時速 508.73 km (316.1 mph) の記録を達成したと主張しましたが、ネバダ州の高速道路での努力には異議が唱えられ、後にケネディ宇宙センターの滑走路で繰り返され、認可されました。 . その後、車は 455.28km/h (282.9mph) の平均速度を達成しました。
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