そんなこんなでまた一年が終わります！
2022 年中に大量のニュース記事、レビュー、比較を公開しました。
以下は、2022 年に地元の視聴者によって公開された、最も読まれたトップ 10 のニュース記事です。
テスラ、オーストラリアの自動車から家庭用充電ケーブルを撤去
今年の 7 月、Tesla は、オーストラリアの新しい車両からモバイル コネクタ (UMC とも呼ばれます) を取り外したことで話題になりました。
しかし、同社はオンライン ショップでの UMC のコストを 860 ドルから 550 ドルに引き下げました。
テスラは、今年 4 月にすでに米国市場のモデルからそれを削除しており、CEO のイーロン マスクは Twitter でこの動きを確認しています。
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オーストラリア政府が電気自動車のインセンティブを導入
今年 7 月、オーストラリア政府は、プラグイン ハイブリッドを含む電気自動車に新しいインセンティブを導入する意向を発表し、選挙前の約束を果たしました。
直接的な補助金の代わりに、いわゆる電気自動車割引は、政府が 7 月 1 日からさかのぼって適用する予定の関税および付加給付税の免除の形をとっています。
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オーストラリアにやってくる EV: ローンチ カレンダー、そして何がすでにここにあるのか?
オーストラリアでは電気自動車 (EV) の販売が急増していますが、ベースは低いですが、勢いが増しています。
これは、オーストラリアですでに販売されているすべての EV と、来年かそこらで販売される予定のすべての EV の概要です。
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2022 Ford Ranger：完全な価格が明らかに
今年7月にオーストラリアで発売され、好評を博している新世代のフォード レンジャー ute。
この記事では、全範囲の提示価格と工場オプションについて詳しく説明しました。
フォードはそれ以来、レンジャーの提示価格を引き上げ、最高級のプラチナバリアントを導入しました。
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記録的なディーゼル価格が説明され、さらなる値上げが警告されました
今年の 10 月、クイーンズランド州の RACQ 自動車クラブは、価格が下落する前に上昇すると予想していると述べました。
クラブは、ガソリンスタンドや他のサプライヤーからの横行するガウジングではなく、国際的な要因と需要の急増が原因であると述べたが、タイトな小売マージンがさらなる値上げにつながる可能性が高いと付け加えた.
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トヨタ GR カローラが明らかに: 2022 年オーストラリアでの発売が確認されました!
今年の 4 月、トヨタはヒュンダイ i30 N、フォルクスワーゲン ゴルフ R、ルノー メガーヌ RS、ホンダ シビック タイプ R などのスポーツカーへの回答を発表しました。
トヨタ GR カローラは、小型の GR ヤリスに大きく依存しており、マニアックな 3 気筒エンジン、6 速マニュアル ギアボックス、および可変全輪駆動システムのバージョンを使用しています。
2023 年の第 1 四半期に到着する予定です。
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新しい小型 SUV の購入は控えましょう。これらは近日発売予定です
今年の 10 月に発表された記事では、近い将来にローカルで発売される予定の小型 SUV の概要が説明されています。
その後、改良された日産キャシュカイ、起亜セルトス、BMW X1 が発売されました。
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いすゞ D-MAX リコール
今年7月、Isuzu Ute Australiaは、トノカバーの問題により、旗艦D-Max X-Terrainをリコールしました。
2020 年から 2021 年にかけて合計 7106 台の車両が影響を受けました。
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フォード F-150 が正式にオーストラリアに来る
今年の 3 月、フォードは 2023 年中にオーストラリアで F-150 ピックアップ トラックの再生右ハンドル バージョンを発売すると発表しました。
F-150 は、ビクトリア州ミクルハムの施設で RMA Automotive によって右ハンドル車に再製造されます。
フォードはそれ以来、地元の施設での耐久性テストについて詳しく説明しています。
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テスラの保険料が高くて難しい理由
今年の 3 月、Paul は自分のテスラ モデル 3 に保険をかけるのが非常に難しいと感じた理由を探る記事を書きました。
彼は、オーストラリア保険評議会に連絡を取り、保険会社が保険を拒否した理由、または同等の価格の車両よりもはるかに高い料金を請求した理由を確認しました.
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