Nio は、中国の合肥で 12 月 24 日に開催された毎年恒例の Nio Day イベントを利用して、2 つの新しい車を紹介しました。そのうちの 1 つは、中国の EV ブランドの新しいモデルラインの始まりを示しています。
車両には、再設計された ES8 中型 SUV と、クーペのようなルーフ プロファイルを持つ新しい EC7 中型 SUV が含まれていました。
中国のテスラと呼ばれることが多い Nio が、最初の ES8 という形で最初の車両を発売したのは 2017 年のことでした。 （EP9 ハイパーカーもありましたが、これは数台しか生産されていないトラック カーでした。）
それ以来、Nio は ES6、EC6、および ES7 SUV、ならびに ET5 および ET7 セダンを発売し続けています。 EC7 の追加により、Nio のラインナップは 7 車両になります。
2023 ニオ EC7
EC7 と再設計された ES8 は、NT2.0 と呼ばれる Nio の最新の EV プラットフォームに基づいており、範囲のトッピングとして、エア サスペンションと合計 644 馬力を生成するデュアル モーター パワートレインが組み込まれています。 これは、EC7 で 3.8 秒、ES8 で 4.1 秒の 0-62 mph 加速には十分です。 バッテリーのオプションには、75 kwh および 100 kwh のユニットが含まれます。
新しいプラットフォームには、LiDAR や 4 つの Orin X コンピューター チップなど、自動運転機能に必要なハードウェアも組み込まれています。 Nio 氏は、車両が特定の状況で自分自身を処理できるようにする機能は、技術が開発され検証されるにつれて、更新として展開されると述べました。 Nio は、毎月のサブスクリプションを通じて機能を提供する予定です。
2023 ニオ EC7
EC7 は 2 列で 5 分割、ES8 は 3 列で 6 分割の座席を備えています。 ES8 では、助手席にクッションが自動的に持ち上がり、同社が「無重力姿勢」と呼ぶ姿勢を作り出します。 ロングドライブの疲れを癒してくれます。 一方、EC7 は、ほぼ 21 平方フィートにまたがり、遮音性と断熱性を備えたガラス屋根の恩恵を受けています。
EC7 の価格は 418,000 人民元 (約 60,000 ドル) からですが、所有者はバッテリーのサブスクリプションにサインアップする必要があります。 75 kwh のバッテリーを含めた価格は 488,000 人民元 (70,000 ドル) です。
2023 ニオ EC7
同様に、ES8 はバッテリー サブスクリプションで 458,000 人民元 (65,800 ドル) から、75 kwh バッテリーを含めて 528,000 人民元 (75,850 ドル) からです。
Nio は現在、業界で最も多様な EV ラインナップの 1 つを持っています。 同社は 10 月にヨーロッパのいくつかの国への輸出を開始し、12 月 12 日に 30 万台目の車両の製造を祝いました。 Nio はまた、2025 年までに 25 か国以上で事業を展開する予定であると述べていますが、米国がその 1 つになるかどうかは明らかにしていません。