来月開催される東京オートサロン2023で日産ZのSUVコンセプトが発表されるが、日産が開発したものではない。 代わりに、日本の日産自動車高等専門学校の学生が作成しました。
コンセプトは日産フェアレディXと呼ばれ、学生が衝突時の損傷を修復し、変更を加えることを学ぶことによって構築されました. 次世代の自動車スペシャリストの育成を支援する日産の高専には5つのキャンパスがあり、愛知と京都のキャンパスはフェアレディXプロジェクトに参加しました。 生徒たちは、セドリック セダンのスタイリングを取り入れたセレナ ミニバンも製作しました。
フェアレディ X コンセプトは、2009 年モデルとしてデビューした日産の第 2 世代ムラーノ クロスオーバーに基づいており、日本ではフェアレディとして知られる 2023 年の最新の Z スポーツカーから借用したデザイン要素を統合しています。
日産自動車大学校生によるニッサン フェアレディXのコンセプト
ムラーノが選ばれたのは、Z と幅が似ているためでした。しかし、低めの Z のスタイリングと、乗り心地の高いムラーノのボディを融合させることは、大きな課題であることがわかりました。 もう 1 つの大きな課題は、パネルのギャップを工場並みのレベルにまで縮小することでした。
日産自体は、2015 年から、スポーツカーと SUV のマッシュアップを、Gripz コンセプトで検討してきました。自動車メーカーは、Gripz やこのフェアレディ X のような車両を生産する計画はありませんが、他の自動車メーカーは、SUV を備えたスポーツカーを提供し始めています。のような能力。 先月、ポルシェは 911 ダカールを発表し、ランボルギーニはウラカン ステラートを発表しました。
東京オートサロンは1月13日から15日まで開催予定。 日産は、自動車メーカーがまもなく展開する予定の公式アクセサリーを装着した新しいZを含む、コンセプトと生産モデルの多様なコレクションを展示します。