の一部として ティーザービデオ ヒュンダイ マレーシアの Facebook ページに示されているように、韓国のブランドはクレタをマレーシア市場に投入し、SUV の安定した仲間であるサンタフェとパリセードのフェイスリフト モデル、および Ioniq 6 EV セダンが加わります。
Creta は、昨年 11 月にインドネシア市場でデビューした、フェイスリフトを装ったマレーシアの道路ですでに目撃されています。 新興市場向けのブランドの B セグメント SUV エントリーとして提案された Creta は、Hyundai レンジのよりヨーロッパ的な風味を持つ Kona の下に配置されています。
クレタは全長4,315×全幅1,790×全高1,630mm、ホイールベースは2,610mm。 ちなみにコナは全長4,215×全幅1,800×全高1,575mmで、ホイールベースは2,600mm。
9 月に SUV が目撃された時点で、クレタの現地仕様はまだ確認されていませんが、参考までに、タイ市場のユニットには、8.0 インチのインフォテインメント タッチスクリーン、10.25 インチのデジタル計器ディスプレイ、Qi ワイヤレス充電器などの機器があります。 、後部通気口などを備えた自動エアコン。
安全面では、タイの Creta には、自動緊急ブレーキ、車線センタリング アシスト、車線維持アシスト、衝突回避によるブラインド スポット モニタリング、ドア開放警告を含むヒュンダイ スマートセンス ドライブ アシスタンス パッケージが搭載されています。 そういえば、クレタは ASEAN NCAP から完全な 5 つ星評価を獲得しています。
B セグメントの SUV が製造されているインドネシアと同様に、タイ市場の Creta 向けのパワートレインは、1.5 リッター自然吸気エンジンで、6,300 rpm で 115 PS、4,500 rpm で 144 Nm のトルクを発生します。
タイのモデルには、これに Intelligent Variable Transmission (iVT)、または Hyundai の無段変速機の名前が組み合わされています。 インドとインドネシアでは、さらに 6 速マニュアル ギアボックスを選択できます。
前述のコナとの相対的な位置付けは、ヒュンダイ マレーシアによってまだ明らかにされていなくても、価格設定に反映される可能性があります。
タイのクレタの価格は 9 月時点で 949,000 バーツから 999,000 バーツで、今日の為替レートで約 RM121,145 から RM127,528 です。マレーシアでは、コナ フェイスリフトの価格は RM124,188 から RM141,328 です。 2.0 NA バリエーション、および 1.6 ターボの RM150,888 から、同様のエンジンを搭載した N ラインの RM161,388 まで。
ギャラリー: 2022 ヒュンダイ クレタ フェイスリフト、インドネシア仕様