2023 年 1 月、マヒンドラはライフスタイル SUV の新しい後輪駆動バリエーションを導入することにより、インドでタールの範囲を拡大する予定です。 新しいマヒンドラ タール 4×2 には、ガソリン エンジンとディーゼル エンジンの両方のオプションがあり、四輪駆動バージョンと比較して低価格で販売されます。 これは、Mahindra Thar の 4×2 と 4×4 バリアントのすべての主な違いと小さな違いを示すビデオです。
Yash9w によってアップロードされた YouTube ビデオでは、Mahindra Thar の 4×2 と 4×4 のバリアントが隣り合わせに駐車されているのを見ることができます。 外側では、Thar の 4 輪駆動バージョンのリア フェンダーにある 4×4 バッジを除けば、Thar のバージョン間に違いはありません。 それとは別に、ブッチ 3 ドア デザイン、18 インチ アロイ ホイール、ハロゲン ヘッドランプ、LED テールランプ、および 4 輪駆動バージョンの前後バンパーは、4×2 バージョンでも維持されています。
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キャビンに変更はありません
内装にも大きな違いはありませんが、4×2バージョンは後輪駆動仕様のみのため、タール4×2には四輪駆動システムを操作するための専用レバーがありません。 代わりに、四輪駆動システムのレバーの代わりに小さな収納スペースがあります。 インフォテインメント システムも、オフロード情報を見逃しています。 安心してください。タール 4×2 はタール 4×4 と同じキャビンを備えています。オールブラックのキャビンには、クルーズ コントロール、7 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システム、手動 AC、トグルのようなスイッチを備えた多機能ステアリング ホイールがあります。センターコンソールにあります。
四輪駆動バージョンに対する Mahindra Thar 4×2 の最大の変更点は、ボンネットの下にあります。 2.2 リットル 130 PS のディーゼル エンジンを搭載する Thar 4×4 ディーゼルとは異なり、4×2 バージョンには、XUV300 の 1.5 リットル 4 気筒ディーゼル エンジンが搭載されています。 Thar 4×2 のこの 1.5 リッター ディーゼル エンジンは、116 PS のパワーと 300 Nm のトルクを発揮します。 タール 4×2 は、4×4 バージョンと同じチューニング状態の 2.0 リッター 150 PS ガソリン エンジンでも利用できます。
これらの数字は、トルク出力が同じであるため、紙の上では大きなミスのようには見えません. ビデオで見られるバージョンは、提供される唯一のトランスミッションオプションであると予想される6速マニュアルトランスミッションを取得します.
当面の間、マヒンドラ タール 4×2 はマニュアル トランスミッションのみで提供され、オートマチック トランスミッションは提供されません。 タールの長さが 4 メートル未満であり、1.5 リットル エンジンが税制の恩恵を受けることを考慮すると、タール 4×2 ディーゼルは、タール 4×4 ディーゼルよりもかなりの価格優位性を持つことになります。
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