ゲスト ドライブ: 2022 フォード ブロンコ ワイルドトラック | デイリー ドライブ | コンシューマーガイド® The Daily Drive

スポーツ ユーティリティ ビークルに対するあなたの考えが、静かで高級感があり、快適なものである場合、新しいフォード ブロンコはあなたに向いていないことはすぐにわかります。 しかし、実際に 4 輪車が行けるとは思っていなかった場所に実際に行けるものが必要な場合は、順番待ちリストに名前を載せてください。 フォードは、オフロードを楽しみ、すべてから逃れることを楽しむ人のために、本当に特別なものを作りました。

ポール・ヘロルド

2 ドアまたは 4 ドアとして利用可能な 2022 フォード ブロンコは、本格的なオフロード向けに設計されています。 屋根全体とすべてのドアを取り外すことができます。 消音素材、おしゃれな革、柔らかなサスペンションなどの不要な混乱はすべてなくなりました。 ボディ オン フレームのブロンコは生々しく、うるさく、弾力があります。 これは妥協点です。オンロードでの機能、またはオフロードでの機能のどちらかを選択できます。 フォードは明らかに後者を選んだ。

試乗: 2022 フォード ブロンコ ラプター

ブロンコには、ハイギアとローギアの両方を含む標準的な 4 輪駆動車から始めて、あらゆる種類のオフロードの魔法が詰め込まれています。 また、センター コンソールにある GOAT (Go Over Any Terrain) ダイヤルも標準装備されており、泥/わだちから砂、雪、その間のすべてのものまで、どのタイプの地形を通過するかを選択できます。 その他のオフロード グッズは、6 つのブロンコ モデル (ベース、ビッグ ベンド、ブラック ダイヤモンド、バッドランド、アウター バンクス、またはワイルドトラック) のどれを購入するかによって異なります。ペダルドライブ、そしてブロンコがその場でスピンしてタイトなターンを操縦するのを助ける「トレイルターンアシスト」。 Ford は、これらすべての機能をボタンを押すだけで簡単に起動できるようにします。 さらに、究極のオフロードを求めるバイヤーには、17 インチのビードロック ホイールに 35 インチのマッド タイヤと頑丈なビルシュタイン ショックを組み合わせたアドオン「サスカッチ」パッケージが用意されています。

試乗: 2021 フォード ブロンコ ブラック ダイヤモンド

2022 年のフォード ブロンコの動力は、300 馬力と 325 lb-ft のトルクを発生する 2.3 リッター ターボ 4 気筒エンジン、または 330 馬力と 415 lb-ft のトルクを発生するオプションの 2.7 リッター ツインターボ V6 のいずれかです。 標準トランスミッションは 10 速オートマチックで、オプションの 7 速マニュアルがあり、実際には 7 速ギアはオフロード専用の低速「クローラー」ギアです。 残念ながら、マニュアルを選択した購入者は 2.3 リッター エンジンしか搭載できず、「サスカッチ」パッケージと「トレイル ターン アシスト」機能を諦めなければなりません。

では、2ドアのブロンコはどのような乗り心地だったのだろうか? 数か月前に 4 ドア バージョンを運転したことがありますが、乗り心地には顕著な違いがあります。サスカッチ私のテスト車両のパッケージ。 2 ドアも貨物スペースが少なく、4 人乗りしかありませんが、軽量で操作が簡単なため、大型の 4 ドア兄弟よりもオフロードに適しています。 車のインテリアは悪くありませんが、素晴らしいものでもありません。パネルを押すと曲がってしまい、硬いプラスチックがたくさんあります。 ただし、コントロールは、ラジオ、音量、および温度設定用の実際のボタンとダイヤルで適切に配置されています. 時速 70 マイルを超える速度で会話をするのは難しい場合があります。タイヤと風の騒音がキャビンを圧倒し始めるからです。 プラス面としては、どちらのエンジン オプションも強力で有能な感じがしますが、V6 は高速道路で楽にパワーを発揮します。

ブロンコの価格は本当にいたるところにあります。 基本バージョンの 2 ドアは妥当な $29,995 から始まりますが、より多くのオプションと機能を追加すると、価格が急速に上昇し始めます。 最上位の Wildtrak は 52,065 ドルから始まり、オプションで 56,000 ドル以上に達する可能性があり、ブロンコの最安値と最高値の間の価格幅は 26,000 ドルを超えています。これは大きな価格変動です。

編集者注：これが書かれた後に到着したのは、極端なオフロード志向でした ブロンコ・ラプター 2022 年の基本価格は 70,095 ドルです。

全体として、新しいブロンコは、舗装を降りるために意図されていることに優れています。 すべてのオンボード テクノロジーとさまざまなドライブ モードを備えた Bronco は、困難な作業を簡単にこなせるように見せます。オフロードのスキル レベルに関係なく、この新しい 4×4 は本格的なオフロード プロのように見せてくれます。

編集者注: 2023 年の新機能は、オフロード志向のブラック ダイヤモンド パッケージです。 1295 ドルのパッケージは、ビッグ ベンドとアウター バンクスのトリム レベルで利用できます。

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