米国特許商標庁のデータベースを精査し、 カーバズ に起こった 商標出願 ボルボ車はC60という用語を申請しました. 今月初めの 12 月 14 日に提出されたこの商標は、「陸、空、または水による移動用の車両および製品」を対象としていました。 私たちには車のように聞こえます。 商標がどのように使われるかを知ることは、つまり、生産車両でそれらを見ることは決してないことを知っていることを意味します.これは、ボルボが非常に長い賭けをヘッジしている可能性があります. C60 がラインナップのどこに収まるかについての最も簡単な推測は、XC40 リチャージと C40 リチャージ (写真) の型に続く、XC60 リチャージのクロスオーバー クーペ バージョンです。 現在の第 2 世代の XC60 が 2018 年モデルに登場したため、C60 バージョンは大幅なフェイスリフトまたは新世代がパーティーに参加するまで待つと考えられます。
仮説ではないのは、ボルボが C60 英数字に長期的に関与していることです。 USPTOファイルをさらに深く掘り下げると、 ボルボが最初に商標C60に適用 2001 年 9 月 5 日、同日、自動車メーカーは C40 のロックダウンも申請しました。 ボルボは、自動車メーカーがその年の 3 月に C40 と C60 の両方を放棄した 2009 年まで、政府機関と書類を交換していました。 奇妙なことに、2 か月前の 2009 年 1 月に、 ボルボはC40の商標を再申請した と C60 は、7 年後の 2016 年 7 月に再び放棄されました。再び、奇妙なことに、2 回目の放棄の 9 か月前に、 ボルボはまたもや再申請した C40 と C60 の両方を商標登録します。 それは 2015 年 11 月のことでした。USPTO は 2016 年末にボルボに商標の権利を付与し、現在も有効です。 そのため、ボルボの最新の提案は、6 年間所有し、21 年間もてあそび続けてきたマークの継続です。
Volvo Cars は、C40 と同様に XC40 および XC40 Recharge の商標を所有していますが、C40 Recharge の商標は所有しておらず、後者は生産モデルの名前です。 ボルボが C40 の最初のアイデアから製品版を入手するまでに 20 年かかりました。 潜在的な C60 がどうなるかはわかりませんが、そう遠くないはずです。
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