アメリカと自動車は 20 世紀に共に成長しました。 車は国の成長に多くの影響を与え、人々がどこでどのように生活するかを決定づけました。 ロサンゼルスとその周辺のコミュニティほど車の影響を受けた場所はおそらくないでしょう。新しいビデオは、大きな影響を与えた車文化の名残を強調しています。
LA の 3 分の 1 は舗装されており、LA での生活に欠かせないツールとなっています。 有名なルート 66 が市内を通り、沿道のアトラクションが点在しています。 ウィグワム モーテルはそのすぐ外にあり、常連客にユニークな宿泊体験を提供しています。
もう 1 つの自動車のアイコンは、ドライブスルー ベーカリーの The Donut Hole で、ビデオの旅程の次の場所です。 近くには、1948 年 10 月にオープンした In-N-Out バーガー ジョイントであるカリフォルニア初のドライブスルーがあります。これは、レッドズ ジャイアント ハンバーガーがスライダーをスリングし始めた 1 年後のことです。 ミズーリ州のルート 66 にあり、1984 年に閉鎖されました。
今も存在するコンビニエンス ストアも、車で通り抜けます。 これにより、人々は自分の商品を求めて店に車で入ることができ、多くの場合、顧客が支払いをして反対側を追い出す前に、アテンダントが顧客の要求した製品をつかみます.
LA の風景に点在するもう 1 つの車中心の特徴は、ディンバット アパートメントです。 それらは、車で生活しなければならない世界で限られた不動産を最大限に活用して、上の生活空間を備えた地上レベルのカーポートを提供します。 ドライブイン映画館もこの地域に集中しており、この地域の大規模なテレビや映画事業と、自由とプライバシーを提供する自動車の能力を融合させています。
多くの場所が土地を舗装に明け渡しているため、ロサンゼルスは車に対応する唯一のアメリカの都市ではありません. 車を所有することは、多くの地域での生活に不可欠であり、車は安くはありません。 保険、メンテナンス、登録が必要で、これらすべてに費用がかかります。 車は自由を提供し、LA や他の町に影響を与える能力を高めましたが、克服するのが必ずしも容易ではない代償も伴います。