マルチ スズキは、来年のオート エキスポでバレーノ クロスまたは YTB の生産バージョンを展示することを確認しました。 マルチはまだクロスオーバーの正式名称を発表していません。 YTB はコードネームで、現在は Baleno Cross と呼ばれています。 マルチは、来月の公式発表に向けて積極的に車両をテストしています。 オンラインで利用できるバレノ クロスのテスト ラバのビデオがいくつかあります。 最近では、Baleno Cross のほぼ実稼働可能なバージョンも路上で確認されました。 ここに、前世代のバレノ ハッチバックの横にある生産準備完了バージョンのバレノ クロスを示す新しいビデオがあります。
ビデオはによってアップロードされました 過酷なビデオブログ 彼らの YouTube チャンネルで。 新しいスパイ ビデオは、生産準備が整ったバレーノ クロスが路上を走っているところを示しています。 クロスオーバーは完全にカモフラージュされています。 Vlogger は、路上で車を見つけるとすぐにビデオの録画を開始しました。 YTB の全体的なデザインは、今年初めに発売された現行世代の Baleno と非常によく似ています。 バレノ クロスは、通常のハッチバックと比較すると、より筋肉質になります。 これにより、人々が求めている SUV らしい外観を実現することができます。 車は公道を走っていて、すぐに旧バージョンのバレノ ハッチバックがバレノ クロスの隣にあるジャンクションに来ました。
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現行世代のバレーノは旧世代よりも肉厚に見えますが、大きな違いはありません。 一方、バレノ クロスは、通常のバレノよりも背が高く、筋肉質に見えます。 クロスオーバーは間違いなくハッチバックよりも地上高が高く、このビデオでも明らかです。 このビデオで見られる車は、LED テールランプ、LED ターン インジケーター、アルミ ホイールなどを備えた最上位のバリアントのように見えます。 ビデオブロガーは、バレノクロスの電動サンルーフが見えると述べていますが、ビデオでは同じことがわかりません. シャークフィンアンテナがあり、車には360度カメラとルーフマウントスポイラーなどもあります.
バレノ クロスは、前世代のヒュンダイ クレタと同じくらいの高さに見えます。 車両のサイドプロファイルは、通常のバレーノに似ています。 車には頑丈なまたはSUV風の外観を追加する厚いクラッディングが付属すると予想されます. このビデオでは、バレノ クロスの前面筋膜も垣間見ることができます。 最近発売されたGrand Vitaraからインスピレーションを得たデザインになる可能性が最も高い. 今後のバレノ クロスは、1.0 リッターの 3 気筒ターボチャージャー付きガソリン エンジンを搭載する予定です。 かつてバレーノRSに搭載されていたエンジンです。 このエンジンは、100 Ps と 150 Nm の最大トルクを生成します。 Maruti Suzuki は、同じ 1.2 リッター NA ガソリン エンジンと、新しいクロスオーバーのオプションとして AWD 機能を提供する可能性さえあります。 Maruti もこの車に最新の機能を提供し始めており、Baleno Cross も例外ではないと予想されます。 グランド ビターラの下に配置され、HUD、電動サンルーフ、タッチスクリーン インフォテインメント スクリーン、ワイヤレス充電などの機能が搭載されます。
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