Naza Automotive Group は、2023 年に 10 億リンギットの収益を超えることを目指しています。 ニュー・ストレイツ・タイムズ 報告。
Naza Group は長年にわたり、不動産、インフラ、電気通信、飲食などの他の事業に多角化していましたが、自動車事業はグループの総収益の最大 65% を占め、その中核的かつ最大の貢献者であり続けました。 Naza Automotive Group の会長である Datuk Jasmy Ismail 氏は、 ニュー・ストレイツ・タイムズ.
「2022年、業界にとって困難な年であったにもかかわらず、自動車事業はRM6億に達しました。 それ（成長）は続きます。 実際、私たちは来年の事業計画を終えたばかりで、2023 年に自動車事業を成長させるという目標を設定しました。目標は、RM10 億をわずかに超えることです」と Jasmy 氏は述べています。
新車納車のバックログは、世界的なチップ不足によるものでしたが、新車ビジネスの不確実性は、グループの中古車ビジネスにプラスの打撃を与えたと Jasmy 氏は述べています。
「過去数年間、世界的なチップ供給問題により、ビジネスのこの面で需要が生まれました。 来年の再生車事業は、販売台数が少なくとも 2 倍から 3 倍の成長を遂げると予想しています。」
Naza Group は、業務の合理化、ビジネスのデジタル化、施設の維持と改築のために、今後 2 年間で 3,000 万から 4,000 万リンギットを投資していると Jasmy 氏は語った。 ニュー・ストレイツ・タイムズ.
「プリンシパルは、物理的なショールームを改善することを望んでいます。 これは現在、マセラティ向けに実施しており、メルセデス ベンツの販売店である NZ ホイール向けにも間もなく実施する予定です。 コーポレートアイデンティティ（CI）の維持または刷新への投資を伴うものはすべて、プレミアムブランドを扱っているため、費用がかかります」と彼は述べ、CIの刷新は計画された総投資の最大40％を占める可能性があると指摘しました.
ジャスミー氏は、パンデミックの最中に昨年初めにナザ・イースタンの子会社の下で自動車グループがスズキ自動車を再導入したタイミングを考えると、日本ブランドの成長の可能性に自信を持っていると述べ、グループはスズキをライフスタイルブランドとして位置付けている.スイフト スポーツとジムニーの導入で、彼は言った。
現在、スズキは月に 30 台から 35 台の車を販売しており、ナザ オートモーティブ グループは、このブランドが来年、月間約 60 台の販売台数を達成することを目指している、と Jasmy 氏は語った。 ベリタ・ハリアン. グループはまた、マレーシアでのブランドの製品ラインアップに 3 番目のモデルを追加することを計画しており、これは、すでに販売されているスイフト スポーツやジムニーとは異なるセグメントを占めることになる、と Jasmy 氏は述べた。