ロット #1391 – 2021 フェラーリ SF90 – 予約なし
イタリアのスポーツカーといえば、フェラーリとランボルギーニの 2 つの名前が思い浮かびます。 これらのネームプレートは、最も印象的なスーパーカーのいくつかが公道を走り、革新的な自動車技術の基準を引き上げる原因となっています。 2023 年のスコッツデール オークションで、バレット ジャクソンはこれらの自動車メーカーのそれぞれから 2 台の非常に特別な車を提供しています。ロット #1391、2021 年のフェラーリ SF90、ロット #1407、2019 年のランボルギーニ アヴェンタドール スーパーヴェローチェ イオタ、略して SVJ です。
2021 年のフェラーリにとって、SF90 はその時点で最も強力なロードカーでした。 また、フェラーリ初のシリーズ生産プラグイン ハイブリッドであり、完全に EV パワーだけで走行できる唯一のフェラーリです。 SF90 は、4.0 リッター ツインターボチャージド V8 と 3 つの電気モーターで構成される最先端のハイブリッド パワー プラントを誇り、V8 から 769 馬力、さらに 3 つの電気モーターから 217 馬力を発生します。 ガス/電気パワートレインは、590 フィート/ポンドのトルクの正味出力を生成します。 そのパワーにより、車はわずか 2.5 秒で時速 60 マイルまで加速し、1/4 マイルを 9.6 秒で走ることができます。
パワーが 4 輪すべてに送られるため、フェラーリ初の全輪駆動のミッドシップ エンジンになります。 8 速オートマチック トランスミッションは、ドライバーが自分の好みに合わせて車のハンドリングを調整できるようにするさまざまな運転モードを含め、すべてのパワーを管理するのに役立ちます。 オプションには、EV Only、Hybrid、Performance、そして最後に Qualify が含まれます。この設定は、車のパフォーマンス機能を十分に楽しみ、プッシュすることを可能にします。
ロット #1407 – 2019 ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ – 予約なし
EPA は、SF90 は、ガソリンのみで走行する場合は合計で 18 mpg、ガソリン エンジンと電気モーターの両方を使用する場合は最大 51 mpge を供給する必要があると推定しています。 この数字は、スピードを重視して設計された車としては非常に印象的です。
この 2021 フェラーリ SF90 は、外側と内側がロッソ コルサ DS 322 で仕上げられています。オプションでカーボン レーシング シートが付属し、フロントエンド リフトが装備されており、スピード バンプやその他の高低差を乗り越えるのに役立ちます。 各オプションは、販売に含まれるウィンドウ ステッカーに記載されています。
フェラーリのハイブリッド跳ね馬とは対照的に、ランボルギーニはアヴェンタドール SVJ で猛烈な雄牛を作成し、常に妥協を拒否しながら、最先端のテクノロジーと並外れたデザインを組み合わせて、正面から挑戦を受け入れました。 テクノロジーによって動かされる未来では、運転の真のスリルを失うのは簡単です。 しかし、ランボルギーニが形作る未来では、これが取り残されることはありません。なぜなら、ハンドルを握るドライバーは常にいるからです。 2019 年のランボルギーニ アヴェンタドール SVJ は、6.5 リッター自然吸気 V12 ミッドシップ エンジン、マルチポイント燃料噴射システム、定格 760 馬力の縦型エンジン配置により、強気でアグレッシブです。 カーボンファイバーモノコックデザインを採用し、2.8 秒で 0 から 62 mph に達し、最高速度は 218 mph です。
動力は、7 速オートマチック ギアボックスを備えた全輪駆動プラットフォームによって路面に伝達されます。 この車には、全輪操舵 (4 つの車輪すべてが同時に回転することを可能にする)、独立したダブルウィッシュボーン、コイルスプリング、およびアンチロールバーも装備されています。 制動力のために、Aventador SVJ ブレーキ システムには、フロントに 15.75 インチのカーボンファイバー ベント ディスク、リアに 14.96 インチのカーボンファイバー ベント ディスクが含まれています。 SVJには、執筆時点で1,080マイルのねばねばしたピレリトロフェオRタイヤと、パフォーマンスをさらに向上させるための多くのカーボンファイバーパーツもあります。
この車両は、元ミス ユニバースの出場者によって注文されました。彼女のクリスチャン ルブタンの「レッド ボトム」シューズへの愛は、彼女のランボルギーニへの愛に変わりました。 ランボルギーニの長年の所有者として、彼女はファッションとスーパーカーの 2 つの好きな情熱を組み合わせて、提供される車両を作成することに決めました。 クリスチャン ルブタンは、「レッド ボトムス」のクリエーターとして世界中で知られる、最も有名な靴デザイナーの 1 人として認められています。 靴ラインの真の愛好家として、元の所有者は、この 2019 ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ にカスタムのワンオフ カラーを適用して、有名な赤に合わせることにしました。 これを達成するために、ランボルギーニの工場に新品の「レッド ボトムス」が送られ、正確なカラー マッチングが行われました。 これは、この特別なペイント ツー サンプル (PTS) カラーで塗装された唯一の既知の SVJ です。
車両はフルサービスを受け、2022 年 11 月にオースティンのランボルギーニによって新しいバッテリーが取り付けられました。この車は、元のボックスに新品のクリスチャン ルブタン「レッド ボトムス」が入った状態で販売されています。
スーパーカーと聞いて思い浮かぶのは「荒れ狂う雄牛」か「跳ね馬」か、1 月 21 ～ 29 日にスコッツデールの WestWorld で開催される Barrett-Jackson オークション ブロックを横切る 2 つの美しいイタリアのブランドを考えてみてください。 今すぐ入札に登録してください。